В первую очередь – истоки. Поэтому гостей пригласили в музей УЛРЗ. Здесь рассказали об истории основания уссурийского участка железных дорог, о том, с чего начинался завод в еще дореволюционное время, как он выживал в годы Великой Отечественной войны. 

После генеральный директор "Трансмашхолдинга" Кирилл Липа и генеральный директор "ЛокоТех" Александр Маврин вместе с директором уссурийского завода Дмитрием Гусевым прошли по цехам и участкам основного производства, где обсудили текущие рабочие вопросы и наметили перспективы дальнейшего развития предприятия. 

Кирилл Липа: "Впечатления от завода хорошие. Я был здесь несколько лет назад, и изменения, которые я вижу, носят исключительно позитивный характер. Радует большое количество знакомых лиц. Костяк коллектива сохраняется, а значит, у завода хорошее настоящее и прекрасные перспективы на будущее. 

О перспективах, которые ожидают Уссурийский ЛРЗ до конца года, рассказал и глава "ЛокоТех" Александр Маврин: "Сейчас на Дальнем Востоке наблюдается увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок. В связи с этим перед коллективом Уссурийского ЛРЗ стоит непростая задача — справиться с тем заказом, который определило руководство компании "РЖД" для данного предприятия, по ремонту подвижного состава на 2019 год. А также улучшить качество выпускаемой продукции. И мы готовы к этим переменам! На УЛРЗ ведется работа по освоению новой продукции и технологий, приобретается современное оборудование с числовым программным управлением, идет перестройка некоторых производственных площадок. Хочу отметить, что в группе компаний "ЛокоТех" уссурийский завод является флагманом среди всех тепловозоремонтных предприятий, поэтому уверен в том, что коллектив с поставленной задачей справится успешно". 

Читать в источнике