В начале июня Александр Корчемлюк был назначен исполняющим обязанности директора Ярославского ЭРЗ.

- Принять предложение меня подвигли желание реализовать на новом производстве имеющиеся компетенции, а также стремление развивать один из старейших и уважаемых заводов АО «Желдорреммаш». Ярославский завод является одним из ключевых заводов в части обеспечения пассажирским подвижным составом нашего главного заказчика ОАО «РЖД». Рассчитываю, что мои знания и разносторонний опыт окажут позитивное влияние на укрепление производства и экономики предприятия. Наша задача своевременно и качественно выполнить заказ для того, чтобы обеспечить перевозки граждан Российской Федерации. Компания «ЛокоТех» возлагает большие надежды на Ярославский завод и в части освоения новых видов продукции, и обеспечения пассажирского парка.

- В первую очередь, конечно же, это качество выпускаемой продукции. Необходимо наладить пооперационный контроль, на каждой позиции. Решить эту проблему нам поможет внедрение электронного паспорта локомотива. Электронный паспорт – это программа, с помощью которой в любое время с любого гаджета из любой точки мира можно наблюдать за деятельностью всего предприятия как в целом, так и за отдельными производственными процессами в частности. Электронный паспорт позволит систематизировать работу завода и контролировать процесс ремонта «побригадно» от поступления объекта на завод до выхода его за пределы предприятия. На сегодняшний день эту программу уже внедрили на нескольких предприятиях «Желдорреммаш» с положительной динамикой, сейчас ее активно осваивают на Ярославском заводе.

- Освоение новых видов продукции в механическом производстве в настоящее время происходит не в полной мере. Мы приобрели ряд станков, которые находятся в стадии запуска. На сегодняшний день мы зависим от завода УУЛВРЗ в освоении деталей и узлов локомотивов серии ЭП1. Новое оборудование позволит нам в освоении этой серии в полном объеме.

Большая проблема в отсутствии высококвалифицированных станочников. Эта задача также решаема - на базе нашего завода открыт «Корпоративный университет», мы имеем компетенции обучить в нем персонал. Самое главное, что у нас есть профессионалы, которые готовы передать свой опыт, навыки и мастерство.

В настоящее время локомотивы переменного тока из-за отсутствия необходимой инфраструктуры и оборудования проходят испытания в сервисном локомотивном депо Вологды. Уже в июле планируется открыть обкаточный путь для электровозов переменного тока. Сооружение данного объекта – важная ступень в развитии предприятия. Это позволит сократить простой локомотива на 4-5 суток. Также в планах расширение механического производства, открытие новых участков в цехах.

- В 2019 году на Ярославском заводе не получилось надолго задержаться. Для решения производственных задач я был переведен на Оренбургский локомотиворемонтный завод где, благодаря слаженной командной работе удалось повысить показатели количества и качества выпускаемой продукции. Команда – это, прежде всего, сотрудники. На Ярославском заводе изменилось многое. Но с радостью для себя отметил, что за два года более 90% коллектива осталось прежним. Очень много знакомых мне специалистов до сих пор работают на Ярославском заводе. Команда сильная, значит, работа будет эффективной. Самый главный ресурс ГК «ЛокоТех» - это люди. На любом предприятии нашей компании всегда есть внутренний резерв как руководителей, так и талантливых специалистов. Моя задача как директора увидеть потенциал сотрудника, не только сохранить его, но и приумножить. Тогда мы получим тех специалистов, о которых мечтаем.