Локомотивное депо «Серов» отметило свое 90-летие. В честь этого события в городском Дворце культуры железнодорожников было организовано торжественное мероприятие.
Праздничное настроение для них создали творческие коллективы Серова. Также вниманию зрителей был представлен видеоролик с рассказом об одном дне жизни предприятия, в котором впервые прозвучал гимн локомотивного депо.
Лучшим сотрудникам были вручены благодарности за профессионализм и добросовестный труд. В качестве юбилейного подарка от компании «ЛокоТех» деповчане получили оборудование для создания мультимедийного комплекса по обучению ремонтного персонала, которое сделает процесс освоения знаний более удобным и наглядным.
«Сервисное локомотивное «Серов» - лучшее на Свердловском филиале по производительности, совершенствованию технологических процессов, использованию малой механизации. Также проводится активная работа по сплочению коллектива, организуются мероприятия для сотрудников и их семей. Мы гордимся коллективом депо, его успехами и желаем дальнейшего процветания!», - отметил в поздравительной речи директор Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Лысов.
«У депо богатая история, отражающая вклад каждого железнодорожника, который когда-либо трудился здесь. Мы с уверенностью смотрим в будущее, перед нами стоит множество задач. В настоящее время активно идет процесс цифровизации. Информационные технологи внедряются в обеспечение материалами, запасными частями и их учет. Осваиваем новые виды сервисного обслуживания: в этом году начали производить ремонт в объеме ТР-2 локомотива серии 2ТЭ116. Уверен, впереди у нас много интересного», – рассказал начальник сервисного локомотивного депо «Серов» Вадим Рябов.
Локомотивное депо в Серове было образовано в 1935 году. Спустя 8 лет, в 1943 году, были введены в эксплуатацию две секции паровозного депо в поселке Сортировка.
В годы Великой Отечественной войны предприятие внесло существенный вклад в Великую Победу. Именно здесь был построен бронепоезд, названный «А. К. Серов». Для его создания в кратчайшие сроки были объединены усилия железнодорожников и металлургов. Специальная броня была размещена на паровозе серии «ОВ», обустроены шесть бронеплощадок. С апреля 1942 бронепоезд громил захватчиков на фронте.
С 1949 года обеспечен перевод эксплуатационной работы депо на электровозный ход. В 1950 году в контактную сеть было подано напряжение, началась обкатка электровозом ВЛ19-57. В 1951 году освоено плечо Надеждинск-Сортировочный – Верхотурье для вождения грузовых поездов электровозами, а в 1952 году в этом направлении пошли пассажирские поезда. В 1957 году были объединены паровозное и электровозное депо. В 1967 году завершена реконструкция паровозного депо – в нем стал осуществляться ремонт тепловозов. В 1964 году в депо поступили первые тепловозы серии ТЭМ1, в 1965 году прибыли первые тепловозы серии ТЭЗ. В 1982 году после электрификации Тюменского отделения в Серов были отправлены современные мощные тепловозы 2ТЭ116. В 1980 году построен пункт технического обслуживания тепловозов, а в 1991 году был освоен ТР-3 (подъемочный ремонт электровозов). В 1994 году с учетом поступления в парк электровозов серии ВЛ11 ПТО локомотивов реконструированы смотровые ямы, отвечающие требованиям сегодняшнего дня. В 2025 году СЛД освоило новый вид ремонта – ремонт в объеме ТР-2 локомотива серии 2ТЭ116. Для его проведения сотрудники депо прошли дополнительное обучение.
В настоящее время сервисное локомотивное депо «Серов» осуществляет техническое обслуживание локомотив в объеме ТО-3 ТР-1, ТР-2 – магистральных грузовых тепловозов серии 2ТЭ116, магистральных пассажирских тепловозов серии ТЭП70, маневровых тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18ДМ. Сейчас в парке депо числится 94 единицы железнодорожной техники. На предприятии трудится более 140 человек, из них более половины - свыше двадцати лет.
В 2024 году СЛД «Серов» впервые вошло в тройку лидеров по итогам 3 квартала корпоративного производственного соревнования «Мы из Тех». За 5 месяцев 2025 года предприятием были проведены обслуживание и ремонт больше 3 тыс. секций. Объем работ по всем видам выполнен на 102%, по ТО-3 на 116%, по ТР-1 на 118%, по ТР-2 на 100%.
