04.09.2025 | Локомотивному депо Чита исполнилось 125 лет

Локомотивное депо Чита отметило 125-летие юбилей. Коллектив сервисного локомотивного депо «Чита» Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» поздравили руководители ГК «ЛокоТех», Забайкальской магистрали, краевой и городской администраций.

Депо посетили заместитель генерального директора ГК «ЛокоТех» Федор Дытынко, начальник Забайкальской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Владимир Антонец, и.о. министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Анастасия Чемис и заместитель мэра города Людмила Эмих. Почетные гости отметили важную роль депо в обеспечении бесперебойной работы железнодорожного транспорта, пожелали предприятию дальнейшего процветания и успехов. 

«С радостью чествуем и поздравляем коллектив депо «Чита», -  более тысячи человек, которые трудятся профессионально и добросовестно. Этот год объявлен в «ЛокоТех» Годом человека труда: инициатива руководства компании подчеркивает ценность вклада наших сотрудников, который они вносят в стабильную работу отрасли и экономики страны», -  подчеркнул Федор Дытынко.

В ходе осмотра предприятия гостям продемонстрировали организацию процесса ремонта и обслуживания локомотивов, современное оборудование, новые технологии, а также условия труда, созданные для коллектива.

45 работников депо, которые внесли значительный вклад в развитие предприятия, были отмечены корпоративными, отраслевыми и ведомственными наградами. Почетные грамоты от генерального директора ГК «ЛокоТех» Андрея Власенко получили слесарь-ремонтник Александр Алексеенко, стаж работы которого составляет 39 лет, мастер участка Евгений Фалилеев, отдавший профессии более 27 лет, заместитель начальника сервисного локомотивного депо по безопасности движения Никита Васильев. Благодарности – слесари Владимир Невиданов и Владимир Слесаренко. Также для гостей, коллектива и ветеранов состоялся праздничный концерт, подготовленный профсоюзной организацией.

«Депо – не только одно из старейших предприятий на Забайкальской железной дороге, но и одно из флагманов по внедрению передовых технологий. Сегодня оно обслуживает более четверти парка тягового подвижного состава Восточного полигона, играет ключевую роль в обслуживании электровозов, включая новейшие серии «Ермак».  Предприятие стало первым в группе компаний «ЛокоТех», где внедряются пилотные проекты по организации эталонной линии ремонта в объеме ТР-3 и цифровой весоизмерительный комплекс системы подачи песка под колесные пары локомотивов, которые в перспективе могут быть масштабированы на всю сеть», - рассказал директор Забайкальского филиала «ЛокоТех-Сервис» Николай Лазарев.

Строительство паровозного депо Чита началось одновременно с возведением Главных железнодорожных мастерских 2 сентября 1895 года. В конце 1899 года к Читинскому паровозному депо были приписаны 37 паровозов, 40 машинистов и соответственно – помощников и кочегаров. В последующие годы были построены дополнительные корпуса депо: в 1908 – второй корпус, 1912 – третий, 1928 – четвертый, в 1934 году – пятый, шестой, а также цех подъемочного ремонта и кузница. В 1966 году депо начало обслуживать локомотивы на тепловозной тяге, а с 1973 – на электротяге.

В 2021 году, после пяти лет масштабной реконструкции начал работу новый корпус, создано 400 новых рабочих мест, что стало значительным вкладом в развитие региональной экономики и обеспечение занятости. Производственная мощность депо выросла в 2,5 раза. Теперь одновременно здесь могут проходить обслуживание до 12 секций локомотивов, что позволило увеличить годовой объем отремонтированных секций с 200 до 500 единиц. Не менее значимым стало увеличение числа восстановленных тяговых двигателей локомотивов на 80% и достигнуты показатели в 200 единиц в год.

Депо успешно справляется с поставленными задачами  и обеспечивает бесперебойную работу железнодорожного транспорта. В границах Восточного полигона сервисное локомотивное депо «Чита» является основным по ремонту электровозов грузового движения в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3, осуществляет сервисное обслуживание  локомотивов 2 (3) ЭС5К ,  ВЛ80, ТЭМ18 , ТЭМ2 . 

Вернуться к списку...