«Прошедший год оказался абсолютно непредсказуемым и непростым как для мировой экономики, так и для транспортной отрасли: обусловленный борьбой с распространение COVID-19, значительно упал объем перевозок на железной дороге», - отметил в приветственном слове генеральный директор ООО «ЛокоТех» ¹ Александр Маврин, открывая совещание в формате видеоконференцсвязи.

Тем не менее, по его словам, за последнее время грузопотоки начали стремительно восстанавливаться, и в 2021 году предприятия должны быть готовы к наращиванию темпов ремонта и повышению качества выпускаемого производства. «Это значит, что наш труд будет более востребован, и компании следует подготовиться ко всем возможным вызовам», - подчеркнул Александр Маврин.

С докладами об итогах выполнения Коллективного договора выступила управляющий директор по персоналу Мария Качановская.

Так, уровень среднемесячной заработной платы на предприятиях ООО «ЛокоТех-Сервис» и АО «Желдорреммаш» увеличился на 2,1% и 4% соответственно. В сервисных локомотивных депо вырос и средний уровень полезной выручки на одного сотрудника.

Что касается социальных выплат, то в 2020 году для выполнения условий Коллективного договора ООО «ЛокоТех-Сервис» и АО «Желдорреммаш» потрачено 547 млн рублей и 196 млн рублей.

«Эти суммы оказались ниже плановых показателей, заложенных в Коллективном договоре. В первую очередь произошло снижение расходов на летний отдых и оздоровление работников и их детей, связанное с ограничениями, вызванными борьбой с COVID-19», - пояснила Мария Качановская.

Эту информацию подтвердил и председатель первичной профсоюзной организации Николай Данковцев: «В 2020 году размер социальных выплат на одного работника ЖДРМ и ЛТС в связи с противоэпидемиологическими мерами ниже объемов 2019 года. В текущем году нам предстоит наверстать упущенное. В целом Коллективные договоры по ремонтным и сервисным предприятиям ГК «ЛокоТех» выполнены».

По словам управляющего директора по персоналу ООО «ЛокоТех», наибольшую долю в бюджете социальных расходов составляют единовременные поощрения при выходе работников на пенсию, добровольно медицинское страхование, негосударственное пенсионное обеспечение, а также компенсации расходов на оплату проезда.

В свою очередь начальник Управления охраны труда Анна Петренко сообщила, что по сравнению с планом за 12 месяцев 2020 года были превышены расходы на мероприятия по охране труда, в том числе и на обеспечение сотрудников спецодеждой, средствами индивидуальной защиты, проведение противоэпидемических мероприятий. В соответствии с требованиями пунктов Коллективного договора среди работников было проведено и необходимое обучение по охране труда.

Мария Качановская также рассказала о том, что за 2020 год профессиональное обучение прошло около 14 тысяч сотрудников группы компаний. Большую роль в работе по развитию персонала в прошлом году сыграл Корпоративный университет компании, на площадке которого началось обучение работников, связанных с обслуживанием новой техники.

В отсутствие спортивных и корпоративных мероприятий, вызванное пандемией, упор во внутренних коммуникациях был сделан на развитии сразу нескольких онлайн-площадок, в том числе на программах развития.

В ходе совещания также были затронуты вопросы ремонта ряда цехов заводов АО «Желдорреммаш», намечена дальнейшая поэтапная работа над улучшением условий труда сотрудников группы компаний «ЛокоТех».

Справка:

ООО «ЛокоТех» управляет активами, обеспечивающими обслуживание, ремонт, модернизацию и передачу в лизинг локомотивов, производство узлов и деталей для предприятий железнодорожного машиностроения.

В периметр группы входят ООО «ЛокоТех-Сервис», АО «Желдорреммаш», ООО «Торговый дом ЛокоТех» и другие.

Производственную базу составляют 9 локомотиворемонтных заводов и около 90 сервисных депо по всей России.

Штат Группы компаний «ЛокоТех» насчитывает порядка 60 тыс. человек.