Искусство создания уникальных мотоциклов

Александр Гмызин: слесарь сервисного локомотивного депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» компании «ЛокоТех-Сервис»

Всемирный день мотоциклиста отметили в июне любители скорости, драйва и чувства свободы. Не исключением стал и котлашанин Александр Гмызин. Более 30 лет он работает слесарем по ремонту подвижного состава, в том числе 11 лет - в сервисном локомотивном депо «Сольвычегодск» филиала «Северный» компании «ЛокоТех-Сервис». А в перерывах между рабочими сменами занимается наладкой и модификацией мотоциклов. Сегодня на его счету девять собственноручно кастомизированных байков. Последняя версия – «Агония 009» – стала победителем в двух номинациях международной выставки «Мотовесна», прошедшей в парке «Патриот» города Москвы в апреле 2025 года.

Первый мопед у Александра появился, когда ему было всего 8-9 лет. Тогда, мальчишкой, он с интересом наблюдал, как отец занимается ремонтом железных коней и впитывал все его практические уроки. 

- Всерьёз занялся мотоциклами уже после армии. Какое-то время их обслуживание было основным способом заработка. Сегодня у меня в гараже пять байков – у каждого свой стиль и предназначение. Два из них были созданы с нуля специально для участия в кастом-шоу, - поясняет Александр Гмызин.

У «Агонии 009» название говорящее – модель далась автору непросто. На воплощение проекта у Александра ушло несколько лет: то времени не хватало, то вдохновения. К тому же, кастомизация требует не только больших трудовых затрат, но и значительных финансовых вливаний. В ходе работы несколько раз менялась и идея, и комплектующие. Работал в основном самостоятельно: говорит, в Котласе людей, разделяющих его увлечение, практически нет. Но есть интернет-сообщества, где можно найти ответы на интересующие вопросы, ознакомиться с работами бывалых кастомайзеров. 

- За основу взял двигатель от «Днепра», - рассказывает Александр Гмызин. - Шасси, выхлопную систему, колеса и другие соединения изготовил сам, включая пластик. На заказ по моим эскизам были сделаны сиденье и нанесена аэрография. По опыту своего первого участия в мотовыставке в 2021 году, я понимал, насколько сильна конкуренция. Тем более, я единственный, кто представлял Архангельскую область. 

И действительно, в 2025 году за звание лучшего на «Мотовесне» боролись более 80 уникальных байков от кастомайзеров со всей России и ближнего зарубежья, в том числе были представлены групповые работы. В итоге «Агония 009» старания автора оправдала, получив признание сразу в двух номинациях: «Street Performance», в которой дизайн оценивался наравне с улучшением ездовых характеристик и тюнингом, и «Рождённый в СССР», где конкурировали модели, созданные только из отечественных комплектующих.

- Участие в выставке – это отличный опыт, возможность показать себя, свою работу, найти единомышленников, почерпнуть идеи для будущих проектов, - признаётся Александр. -  Кастомизация – это целая культура. Мотоциклы здесь создаются ради искусства, а не для ежедневной езды.

Они не всегда самые быстрые, важнее их уникальность и авторский стиль. Удовольствие в самом процессе: размышления над концепцией, разработка эскизов, поиски запчастей, месяцы сборки и доработки деталей… и вот твоя идея оживает и заводится - это классно! 

Для автора его байки - транспорт выходного дня. Продать и окупить такие мотоциклы очень сложно, особенно в пределах небольшого северного города. Но они служат наглядным доказательством  профессионализма Александра: в летнее время к нему на «лечение» и тюнинг выстраиваются очереди байков. А вот на кастомизацию решаются немногие, особенно, когда узнают цену вопроса.

Кстати, опыт совершенствования технических средств пригождается Александру Гмызину и на основной работе в сервисном локомотивном депо. На его счету немало приспособлений, упрощающих ремонт подвижного состава. Например, его усилиями, в том числе, был доработан стенд для обкатки топливных насосов высокого давления. Да и в целом мастерство и опыт Александра служит ярким примером для молодого поколения ремонтников и всех тех, кто по-настоящему увлечен своим делом.

Дата публикации: 16.06.2025