У станка - профессионал

Алексей Веселов: фрезеровщик сервисного локомотивного депо «Буй-Пассажирский» филиала «Северный» компании «ЛокоТех-Сервис»

За успешной работой каждого предприятия стоит человек. Не исключение и сервисное локомотивное депо Буй-Пассажирский Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Более 50% его сотрудников – крепкие производственники, за плечами которых – не один десяток лет работы в железнодорожной отрасли. Среди них и Алексей Сергеевич Веселов.

В локомотивном депо он трудится фрезеровщиком более 40 лет и многократно был отмечен руководством почетными наградами, благодарностями.

Алексей Сергеевич скромен, прям и, как человек, воспитанный в советскую эпоху, отличается высокой степенью ответственности за коллектив, в котором работает. Находясь в пенсионном возрасте, он продолжает добросовестно трудиться на предприятии, с грустью отмечая, что молодёжь сегодня в ремонт идёт неохотно, а таким редким специальностям, как фрезеровщик, токарь или кузнец, обучиться можно только на производстве.

Веселов и сам, постигал профессию прямо в депо: его наставником в 1984 году, что удивительно для профессии «фрезеровщик», была женщина - Ольга Николаевна Смирнова. Обучив молодого, но пытливого парня, она вскоре ушла на пенсию, доверив ему тогда еще совсем новенький фрезерный станок.

- На нашем участке по ремонту колесно-моторных блоков и обточке колесных пар трудится 12 человек, все - старожилы депо. Больше скажу, для многих железная дорога – дело семейное. И мой отец здесь работал – на пескосушилке, - рассказывает Алексей Сергеевич. – В мои обязанности входит изготовление и обработка металлических деталей, необходимых для ремонта локомотивов: шестерни, оси, валы, шпоночные пазы, шлицы…

Фрезерная работа требует не только умения управлять специализированным оборудованием, но и крепкой физической силы, выносливости, внимательности, точности. Получив задание, мастер проверяет станок, закрепляет деталь, выбрав подходящий фрезерный инструмент, и приступает к обработке металлической заготовки. Техническую документацию Алексей Сергеевич знает назубок и любую деталь может изготовить с закрытыми глазами, но правила безопасности не нарушает и процесс обработки держит под строгим контролем.

- Алексей Сергеевич – один из самых опытнейших мастеров нашего предприятия. Человек надежный, скромный, спокойный. Пример для молодых ребят, - отзывается о коллеге ведущий специалист по управлению персоналом СЛД «Буй-Пассажирский» Жанна Юрова.

- Сегодня работать в депо стало гораздо спокойнее, чем, например, 20 лет назад: тогда локомотивов к нам заходило больше и изготовление деталей было линейным. Очень мне нравилось это время: присесть некогда, да еще и приспособу какую-нибудь придумаешь, - ностальгирует Веселов.

Но и теперь Алексей Сергеевич не скучает: помимо работы на фрезерном оборудовании, он занимается шлифовкой и сверловкой деталей. За смену, говорит, не один километр пройти приходится – от станка к станку. Замены мастеру – нет.

- Столько лет в депо, но ни разу о другой работе не задумался. Мне нравится, как из куска железа получаются детали большого механизма - без них локомотив не поедет! Востребованность и стабильность – этим работа и держит, - признаётся фрезеровщик. – Так что еще потрудимся на благо отрасли!

Евгения Корнева

Дата публикации: 01.07.2025