ООО «ЛокоТех-Сервис» внедряет Цифровые лазерные профилометры для измерения бандажей колесных пар. Об этом сообщила пресс-служба ЛокоТеха.
Цифровые лазерные профилометры позволяют проводить замеры профиля бандажей с высокой точностью и скоростью. Результаты замеров автоматически поступают в информационную систему управления производством «Сетевой график» (АСУ СГ). Это дает возможность планировать объемы ремонта с учётом потребности в обточке колёсных пар.
Профилометры уже поставлены на пять филиалов компании «ЛокоТех-Сервис», в 14 сервисных локомотивных депо и сервисных отделений, среди которых «Тында», «Амурское», «Канск-Иланский», «Волхов», «Петров Вал», «Лиски» и другие. Планируется, что в ближайшем будущем технология будет применяться на всех производственных участках компании.
Преимущество цифровых лазерных профилометров перед механическими средствами измерения геометрических параметров бандажей колесных пар заключается в сокращении времени простоя локомотивов в ожидании обточки колесных пар или их замены. Кроме того, продляется срок службы самого бандажа. Это достигается за счет минимизации потери металла при восстановлении профиля бандажа при обточке. Интеллектуальные цифровые алгоритмы дают токарю рекомендации, какой геометрический минимум необходимо снять с вершины гребня и поверхности катания бандажа, чтобы получить эталонный профиль.
Благодаря внедрению такой технологии за первое полугодие 2025 года ресурс бандажей колесных пар увеличен в депо «Тюмень» на 18,1%, в депо «Тимашевская» - на 15,5% в депо «Петров Вал» - на 18,2% в сравнении с аналогичным периодом 2024 года.
«Дополнительные преимущества цифровых средств измерения в том, что они позволяют исключить человеческий фактор при передаче данных в информационную систему, дают возможность контролировать даты и время проведения периодических замеров, повышают их точность, сокращают время на проведение замера и оформление учетной документации», - рассказал директор департамента цифровизации и проектного управления ГК «ЛокоТех» Юрий Завидов.
В соответствии с требованиями «Инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог ОАО «РЖД», утвержденной в апреле текущего года, с 1 июля 2026 года измерения геометрических параметров бандажей колесных пар в холдинге должны производить электронными средствами, исключающими влияние человеческого фактора.
Источник: «Техника железных дорог» от 06.08.2025 г.
