Генеральный директор компании «ЛокоТех» Андрей Власенко провёл в сервисном локомотивном депо Барнаул в конце октября выездное совещание, на котором дана оценка работе Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис».
Директор Западно-Сибирского филиала Николай Серенко доложил о результатах работы предприятия за девять месяцев 2025 года, а также о направлениях его развития. Руководитель отметил, что в настоящее время на филиале реализуются два больших экспериментальных проекта.
В сервисном локомотивном депо Барабинск идёт внедрение автоматизированного комплекса технических устройств допуска локомотивов на инфраструктуру (АКТУДЛИ). Его цель – обеспечить соблюдение технологии ремонта локомотива и фактически исключить влияние человеческого фактора и риск ошибок. Задача решается за счёт автоматизации процессов контроля выполнения операций, автоматического сбора информации в электронных журналах, её анализа на соответствие полученных данных контрольным значениям. В депо Барабинск достигнуты отличные показатели надёжности: количество отказов третьего вида, при которых требуется постановка локомотива на неплановый ремонт, находится на уровне одного случая на миллион километров, при максимально допустимых десяти.
На базе сервисного локомотивного депо Карасук в 2023 году запустили новую модель управления производством. В её основе – методика, устанавливающая единый порядок расчёта потребности парка в ремонтах локомотивов ОАО «РЖД» с использованием автоматизированной системы «Электронный паспорт локомотива». Для реализации новой модели сервиса в депо пересмотрели организационно-штатную структуру в части создания производственно-диспетчерского бюро и производственно-диспетчерского отдела. Идёт разработка автоматизированных систем мониторинга выполнения программы ремонта линейного оборудования, материалов повторного использования, продукции собственного производства, а также обеспеченности производственных процессов товарно-материальными ценностями. Благодаря внедрению новой модели сервиса финансовые потери от невыполнения коэффициента готовности к эксплуатации (КГЭ), одного из ключевых показателей работы компании, в депо Карасук снизились с 2022 года более чем в три раза. При этом КГЭ, который рассчитывается из соотношения времени, которое локомотив проводит в ремонте и в работе, планомерно растёт: если в 2022 году он составлял 0,821, то за 9 месяцев текущего года достиг 0,924.
– Несмотря на то, что предстоит ещё немало совместной работы Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» и управляющей компании «ЛокоТех» по регулированию и совершенствованию этих проектов, изменения, внесённые в производственный процесс, его автоматизация и цифровизация доказывают, что выбранное направление развития – верное, так как улучшились эксплуатационные, производственные показатели и показатели надёжности локомотивов, – отметил Андрей Власенко.
На совещании обсудили вопросы предстоящего запуска в эксплуатацию цеха периодического ремонта тепловозов в депо Инская, а также проект модернизации депо Карасук в связи с обновлением локомотивного парка, состоящего на сервисном обслуживании предприятия, – на 95 электровозов серии ЭС5К «Ермак» и 5 тепловозов 2ТЭ25КМ. Реконструкция предполагает увеличение цеха, удлинение и расширение эстакад и ремонтных позиций ПТОЛ Карасук и сервисного участка Артышта, монтаж бетонных приливов под диагностические тумбы и многое другое.
Галина Якимчак
Источник: «Транссиб» от 14.11.2025 г.
