В сервисном локомотивном депо «Амурское», что в Комсомольске-на-Амуре, сейчас очень оживлённо — локомотивные бригады, слесари по обслуживанию техники — все проходят переподготовку.
Необходимость переобучения возникла по причине электрификации участка железной дороги от Волочаевки 2 до города Юности. Теперь составы будут тянуть грузовые электровозы серии «Ермак».
Это серьёзная машина, длинной более 50-ти метров, способная перемещать составы весом более шести тысяч тонн. И всё это, тяжёлое и большое, может разгоняться до 110 км/ч.
- Специалисты из депо «Амурское» пока не имеют опыта работы с электровозами. Поэтому сейчас необходимо предоставить обучающимся не только теоретические знания, но и практический опыт работы с реальным оборудованием, - говорит замдиректора по методическому обеспечению Корпоративного университета «ЛокоТех» Дмитрий Сапожников.
В настоящее время электрификация железнодорожной линии Волочаевка-2 - Комсомольск - Ванино (Совгавань) представляет собой один из наиболее масштабных проектов, реализуемых в рамках программы обновления Восточного полигона.
Ожидается, что после завершения работ по электрификации железнодорожного участка Волочаевка-2 — Комсомольск его пропускная способность увеличится до уровня 30 миллионов тонн грузов в год.
В свою очередь, внедрение электрической тяги одновременно с укладкой дополнительных железнодорожных путей обеспечит двукратное увеличение пропускной способности транспортного узла.
Источник: «Transsibinfo.COM» от 14.12.2025 г.