Этот локомотив успешно прошел техническое обслуживание в депо, которое является частью компании «ЛокоТех-Сервис». Обслуживание проводилось для подготовки к регулярной работе с локомотивами этой серии.
Как рассказала руководитель направления подразделения «Группа по связям с общественностью» филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис» Елена Симонцева, «Ермаки», которые будут использоваться на Приволжской железной дороге, будут проходить плановый ремонт каждые 50 тысяч километров пробега.
Начальник депо Евгений Степанов сообщил, что в ближайшее время Петроввальское депо получит необходимое свидетельство для работы с этими локомотивами. Также проводится аттестация лаборатории, которая будет контролировать детали локомотивов, совместно с Федеральным бюджетным учреждением «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте». Аналогичный договор был заключен и с Волгоградским депо.
Всего в Приволжском филиале на обслуживание ожидаются 37 локомотивов 2ЭС5К. 20 из них поступили на Приволжскую железную дорогу в конце 2024 года, а 17 – в 2025 году. Основная часть работы по обслуживанию будет проходить в Петроввальском депо.
Приволжский филиал работает на территории Приволжской железной дороги и включает в себя 6 сервисных локомотивных депо: Астраханское, Волгоград, Ершовское, Петроввальское, Саратов и Сарепта.
Источник: «Диалог» от 23.12.2025 г.
