Жизнь и трудовой путь четырёх поколений семьи Долженковых из города Агрыз (Татарстан) связаны с Горьковской магистралью. Общий стаж их работы на железнодорожном транспорте – 356 лет.
Информацию о предках-железнодорожниках начали собирать представители второго и третьего поколений рода – Галина Хахалкина и её племянница Татьяна Хакимова, чтобы сохранить семейную историю.
Основатель династии Александр Долженков родился в 1928 году. Окончив школу машинистов в городе Алатырь, в сентябре 1950-го начал работать помощником машиниста в паровозном депо Агрыз тогда ещё Казанской железной дороги. В 1951 году Александра перевели помощником машиниста углеподъёмного крана (УПК). С 1954 года и до выхода на пенсию в 1984-м он трудился машинистом УПК. Вклад основателя в общий железнодорожный стаж семьи составил 33 года.
Ещё 27 лет добавила в копилку трудовых лет его супруга Валентина Долженкова, родившаяся в 1929 году. С октября 1945 года она работала слесарем-инструментальщиком, затем слесарем на пункте технического обслуживания станции Агрыз. С 1962-м перешла в локомотивное депо Агрыз, где была вызывальщиком локомотивных и поездных бригад, мотористом электродвигателей на пескосушилке, нарядчиком локомотивных бригад. Выйдя на пенсию, в 1984 году устроилась контролёром в Доме культуры железнодорожников.
Все трое детей Александра и Валентины Долженковых тоже связали свою жизнь с железной дорогой.
Старший сын Евгений семь лет проработал в локомотивном депо Агрыз, затем 16 лет слесарем-сантехником на Ижевском участке производства Дирекции по эксплуатации зданий и сооружений. Его жена Любовь 29 лет трудилась старшим бухгалтером в локомотивном депо Агрыз.
Второй сын, Сергей Долженков, 36 лет работал в локомотивном депо Агрыз аккумуляторщиком, затем стропальщиком в восстановительном поезде. Его дети пошли по стопам отца, деда и бабушки: Сергей Долженков-младший уже 16 лет помощник машиниста электровоза в эксплуатационном локомотивном депо, дочь Ирина Ковалёва два года руководила драмкружком в ДКЖ станции Агрыз.
Дочь главы династии Галина Хахалкина тоже начинала трудовую деятельность в локомотивном депо Агрыз в 1972 году. Была подсобно-транспортным рабочим химической лаборатории, аппаратчиком химической водоочистки, техником-технологом, телеграфистом, экономистом, начальником экономического сектора. За добросовестную работу удостоилась званий ветерана труда и почётного работника ГЖД, медали «За трудовое отличие». Отдав магистрали 37 лет, Галина Хахалкина продолжает трудиться на должности заместителя председателя Совета ветеранов Агрызского узла.
Её муж Александр Хахалкин – тоже железнодорожник. В 1976–1993 годах он работал в локомотивном депо Агрыз слесарем-дизелистом, а с 1993 по 1995 год – помощником машиниста крана восстановительного поезда. Потом, до выхода на пенсию, трудился в Ижевской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения. Его рабочий стаж – 31 год.
Внуки основателя династии продолжили семейное дело. Александр, сын Евгения и Любови Долженковых, трудится на магистрали более 30 лет. После службы в армии он устроился в локомотивное депо Агрыз слесарем по ремонту подвижного состава, вырос до сменного мастера. Окончив Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта, стал приёмщиком локомотивов. В этой должности он работает по сей день в сервисном локомотивном депо Агрыз-Южный ООО «ЛокоТех-Сервис».
Его сестра Татьяна Хакимова в 2001 году пришла в локомотивное депо Агрыз слесарем по контрольно-измерительным приборам и автоматике. В 2005-м окончила Российский государственный открытый технический университет путей сообщения по специальности «национальная экономика». Сейчас работает ведущим инженером по организации и нормированию труда на производственном участке Юдино – Агрыз Горьковской дирекции по ремонту тягового подвижного состава.
Дети Галины и Александра Хахалкиных тоже пошли по стопам родителей. Как и большинство членов семьи, они работают в эксплуатационном локомотивном депо Агрыз: Андрей Хахалкин – машинист электровоза 1-го класса в локомотивном депо, Евгения Молчанова – техник по расшифровке параметров движения локомотивов. Оба вложили в копилку стажа по 17 лет.
Семейной трудовой традиции верны и представители четвёртого поколения. Старший сын Татьяны Хакимовой Ильшат после окончания вуза пять лет работает на участке производства Ижевской дистанции сигнализации и блокировки Горьковской дирекции инфраструктуры – сначала электромехаником, теперь старшим электромехаником. Его брат Эмиль Хакимов в прошлом году, отслужив в армии, стал работником производственного участка Юдино – Агрыз Горьковской дирекции по ремонту тягового подвижного состава.
Рассказывая историю рода, Галина Хахалкина и Татьяна Хакимова подчёркивают, что никто из их семьи не представляет свою жизнь без магистрали. «Где родились, там и пригодились» – девиз династии Долженковых.
Дмитрий Угрюмов, корреспондент газеты «Волжская магистраль», Агрыз
Источник: «Гудок» от 19.01.2026 г.
