Сервисное локомотивное депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» освоило средний ремонт магистральных локомотивов серии 2ТЭ25КМ.
В конце минувшего года предприятие выпустило в эксплуатацию первый опытный образец – тепловоз № 122.
Средний ремонт локомотивам 2ТЭ25КМ необходим после 1,2 млн км пробега. Обычно он проводится в заводских условиях либо в депо, где есть технологические возможности. В Приволжском филиале компании это депо Сарепта. Здесь выполняется текущий ремонт в объёме ТР-600, а также средний ремонт по восстановлению основных узлов и элементов (в частности, колёсных пар) тепловозов серий 2ТЭ25КМ и 2ТЭ116.
«Коллектив депо Сарепта освоил заводской ремонт тепловозов 2ТЭ25КМ. В соответствии с новой технологией подготовлены и перепрофилированы рабочие места, обучен ремонтный персонал, разработаны новые ресурсные спецификации под производство среднего ремонта», – рассказал директор Департамента управления производством Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервис» Сергей Белик.
«В 2026 году предприятие получит свидетельство условного номера клеймения на производство среднего ремонта в полном объёме для тепловозов 2ТЭ25КМ. Для этого совместно с «Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» ведётся аттестация лаборатории неразрушающего конт роля на расширение перечня контролируемых деталей», – сообщил ведущий инженер технического отдела Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервис» Дмитрий Безруков.
Приволжский филиал осуществляет деятельность в границах Приволжской железной дороги, в него входят шесть сервисных локомотивных депо: Астраханское, Волгоград, Ершовское, Петроввальское, Саратов и Сарепта.
Источник: «Железнодорожник Поволжья» от 23.01.2026 г.
