Особое внимание будет уделено ремонту лимитирующего оборудования, от которого напрямую зависит соблюдение графика обслуживания локомотивов.
В 2025 году филиалы и сервисные депо заключили контракты на обслуживание 559 единиц техники, что на 10% превышает показатели предыдущего периода. На 2026 год план по текущему ремонту вновь увеличен.
По словам Дмитрия Толкачёва, руководителя направления инструментального хозяйства и средств технологического оснащения «ЛокоТех», главная задача – обеспечить ритмичную выдачу локомотивов ОАО «РЖД» после сервисного обслуживания. Именно поэтому работа с лимитирующим оборудованием выделена в отдельный приоритет. Оперативное техническое обслуживание, быстрая замена изношенных узлов и чёткое планирование ремонтов позволяют минимизировать простои и гарантировать соблюдение сроков.
В числе ключевых работ на текущий год:
- ремонт около 30 колесотокарных станков в депо Волгоград, Астрахань, Нижнеудинск и других;
- восстановление 10 колесофрезерных станков и комплектов фрез, в том числе в депо Югра;
- ремонт скатоподъёмников в Батайске и Брянске-Льговском;
- техническое обслуживание грузоподъёмных механизмов, стендового и испытательного оборудования, компрессоров и домкратов.
Источник: «Гудок» от 08.04.2026 г.