22.05.2026 | «Северная магистраль»: Все приборы учёта знакомы до мелочей

Данила Серов без малого год работает инженером по организации эксплуатации и ремонта оборудования сервисного локомотивного депо Няндома-Северная «ЛокоТех-Сервис». Однако на предприятии его называют метрологом. Он не проводит калибровку и поверку приборов и стендов, но отвечает за точность и единство измерений в депо и в трёх относящихся к нему сервисных участках – Исакогорке, Обозерской и Малошуйке.

Данила окончил Няндомский железнодорожный колледж с красным дипломом, получив сразу три специальности: «слесарь», «помощник машиниста тепловоза и электровоза» и «руководитель среднего звена». А трудовой путь начал с обработки технической информации в Няндомской механизированной дистанции инфраструктуры.

– Хотелось профессионального роста и развития, поэтому, когда мне предложили должность метролога в сервисном депо, с радостью согласился. Эта наука мне всегда была интересна, ещё с колледжа, – рассказывает Данила. – Правда, моя работа требует не только инженерных знаний, но и коммуникабельности, готовности к частым командировкам. Не всем это подходит, а мне нравится ощущение того, что могу что-то улучшать, влиять на качество работы депо.

Будний день инженера начинается с договорной работы, поиска контрагентов для закупки или бартера измерительных приборов или оборудования, проведения отчётной документации. Затем Данила переходит к автоматизированной системе «АРМ-Метролог». В ней он сверяется с графиками эксплуатации, поверки и калибровки, которые включают десятки стендов и тысячи единиц средств измерений и линейного оборудования. На основе этих данных инженер составляет план предупредительных работ. После совещания с мастерами участков и сбора оперативной информации Данила отправляется на проверку оборудования в депо. Признаётся: в первые месяцы он обходил территорию дважды в день, заглядывая в каждый уголок. Зато теперь все приборы учёта на вверенном объекте знакомы ему до мелочей.

Два раза в месяц инженер собирает оборудование с нескольких участков и везёт его на поверку, калибровку или ремонт в подразделения Ярославского центра метрологии или в другие аккредитованные организации.

– Большая часть процессов производится в Архангельске, но также есть средства измерения, поверку и калибровку которых производят другие метрологические лаборатории, располагающиеся в Вологде и Котласе. Например, тахометры, монометрические термометры, наборы зенковок для ремонта крана машиниста. Часть оборудования, относящаяся к средствам неразрушающего контроля (дефектоскопы, меры), и вовсе проходит поверку в Москве, – поясняет Данила Серов.

Приезжая в Архангельскую лабораторию, он обязательно заходит в сервисный участок Исакогорка – проверить приборы, обсудить их работу с мастерами. Данила считает, что на любой работе нужно знать и понимать все аспекты производства.

Сейчас инженер получает высшее юридическое образование. По его словам, это очень помогает в оформлении документов и переговорах с контрагентами, да и в повседневной жизни знание законов никогда не бывает лишним. Данила нацелен на непрерывный профессиональный и личностный рост, но связывает своё будущее именно с железнодорожной сферой.

Тамара Муравлянская

Источник: «Северная магистраль» от 22.05.2026 г.