Московский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» подтвердил своё лидерство, заняв первое место в корпоративной премии «Локомотив компании» по итогам 2025 года. Коллектив получил переходящую статуэтку «Золотой локомотив».
Этот успех стал закономерным результатом работы Московского филиала, который четвёртый год подряд демонстрирует высокие результаты и входит в тройку лучших среди 13 подразделений компании.
На протяжении всего 2026 года статуэтка «Золотой локомотив» будет перемещаться по сервисным локомотивным депо филиала, останавливаясь на месяц в каждом из них. Сотрудники смогут увидеть награду на общих собраниях и днях качества, сделать памятные фотографии. Директор Московского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Алексей Новиков отметил, что возвращение «Золотого локомотива» стало возможным благодаря максимальным усилиям всего коллектива.
«Важнейшее достижение – на 30% улучшен финансовый результат по результатам выполнения КГЭ. Показатель рассчитывается из соотношения времени, которое локомотив находится в простое и в эксплуатации. Плановая программа ремонта, утверждённая Московской дирекцией тяги, выполнена в полном объёме», – подчеркнул Алексей Новиков.
В прошлом году три сервисных локомотивных депо Московского филиала в трёх кварталах становились финалистами корпоративного проекта «Мы из Тех»: депо Москва-Сортировочная (дважды), а также депо Вязьма и Ожерелье. Предприятия выполняли все необходимые условия для участия в рейтинге «Мы из Тех», в частности такие показатели, как плановый коэффициент готовности к эксплуатации, задание по выработке на одного работника за отчётный период, оборачиваемость товарно-материальных ценностей (ТМЦ) и другие параметры.
По итогам комплексной работы, проведённой Департаментом по контролю за безопасной эксплуатацией подвижного состава Московского филиала, количество отказов технических средств по сравнению с 2024 годом снижено на 34%. Организована работа по приведению рабочих мест производственных участков в соответствие требованиям системы «5С».
«Благодаря систематическому проведению самоаудитов и внедрению чек-листов оценки в прошлом году нам удалось повысить показатель развития системы «5С» на 0,25 пункта – с итогового показателя 1,29 за 2024 год фактический уровень системы «5С» составил в целом по депо 1,54, – прокомментировал директор Департамента по контролю за безопасной эксплуатацией подвижного состава Денис Галабурда. – Проведён 71 аудит контроля процесса испытания продукции, организована проверка технологического обслуживания ремонта на соответствие требованиям руководства по эксплуатации и нормативно-технической документации, систематизирован процесс приёмки готовой продукции».
В 2025 году филиал сделал ставку на комплексное развитие персонала. Обучение прошли свыше 650 сотрудников, более 5,5 млн руб. направлено на компенсацию вреда здоровью работников, а профориентационные мероприятия охватили свыше 1,2 тыс. школьников и студентов.
«Мы системно подходим к развитию кадрового потенциала. В прошлом году 372 рабочих повысили свою квалификацию, 99 человек выросли в разряде, а 86 руководителей и специалистов прошли профессиональную переподготовку, – рассказала заместитель директора по управлению персоналом Ольга Садилова. – Особо отмечу запуск студенческих отрядов на базе депо Брянск-Льговский, Вязьма и Москва-Сортировочная. Совместно с Брянским государственным техническим университетом и Корпоративным университетом «ЛокоТех» мы обучили и предоставили место для практики порядка 30 студентам рабочих специальностей. Не забываем и о здоровье сотрудников. Расходы на медицинскую компенсацию для работников вредных производств, пенсионеров и предпенсионеров выросли на 39%, а число получателей увеличилось на 28%. И что, безусловно, приятно – труд 267 наших коллег отмечен ведомственными и региональными наградами».
«В планах депо Московского филиала на 2026 год – освоение капитального ремонта якорей главных генераторов ГП-311Б с заменой обмотки в сервисном локомотивном депо (СЛД) Курск и создание участка по ремонту вспомогательных электрических машин тепловозов серии 2ТЭ25Км и серии ТЭМ18ДМ, – отметил Алексей Новиков. – Для этого в СЛД уже поставлено технологическое оборудование, которое будет введено в эксплуатацию до конца текущего года. Общей задачей для всех предприятий Московского филиала на этот год является обеспечение 100-процентной поставки ТМЦ для локомотивов».
Источник: «Московский железнодорожник» от 05.06.2026 г.
