26.06.2026 | «Северная магистраль»: Ремонт без импорта

Депо Иваново Северного  филиала компании «ЛокоТех-Сервис» осваивает и внедряет отечественную компонентную базу для технического обслуживания тепловозов серии 2ТЭ116УД.

В парке обслуживания предприятия – 57 локомотивов названной серии. Мощные грузовые машины оснащены импортным дизелем GEVO12 на 4216 л.с. в секции, микропроцессорным управлением и множеством датчиков. Средний ремонт таким тепловозам требуется каждые 800 тыс. км.

– Специалисты провели масштабную работу по импортозамещению: нам требовалось подобрать российские аналоги для 49 наименований линейного оборудования и запчастей. Сегодня 40 комплектующих уже успешно прошли испытания, завершается согласование для их внесения в конструкторскую документацию. Четыре детали находятся на стадии опытного производства. Поиск технических решений по пяти остальным наименованиям активно продолжается, – прокомментировал начальник СЛД Иваново Сергей Черемохин.

В восстановлении сложных систем серии 2ТЭ116УД депо тесно сотрудничает с ведущими профильными предприятиями. Так, обслуживанием и ремонтом турбокомпрессоров и микропроцессорных систем управления занимаются отечественные компании из Пензы и Коломны. Средний ремонт семи видов вспомогательных электрических машин выполняет Воронежский тепловозоремонтный завод.

– Комплексная работа с партнёрами по изготовлению комплектующих позволила обеспечить независимость ремонта тепловозов от импортных поставок. В частности, успешно прошли испытания на тепловозе 2ТЭ116УД аналоговые фильтрующие элементы, а также хомуты выхлопного коллектора и резинотехнические изделия отечественных производителей. В стадии доработки после испытаний находятся такие дорогостоящие элементы, как топливная форсунка и топливный насос высокого давления, – пояснил Сергей Черемохин.

Евгения Корнева

Источник: «Северная магистраль» от 26.06.2026 г.