В ивановском депо "ЛокоТех-Сервиса" начали использовать российские комплектующие при ремонте тяжелых тепловозов, сообщает "МК Иваново". Это подразделение выступает единственным центром в Центральном федеральном округе, специализирующимся на среднем ремонте локомотивов модели 2ТЭ116УД, парк которых насчитывает 57 единиц. Каждая машина оборудована дизельным двигателем GEVO12, генерирующим 4216 лошадиных сил, а также передовым микропроцессорным управлением и системой датчиков. Техническое обслуживание локомотивов осуществляется через каждые 800 тысяч километров пройденного пути.
Инженерам потребовалось подобрать отечественную замену для 49 наименований зарубежных деталей и узлов. К настоящему моменту 40 изделий уже преодолели стадию испытаний и готовятся к включению в перечень официальной документации. Еще четыре вида запчастей проходят стадию производства образцов, которые вскоре протестируют в условиях реальной эксплуатации. Работа над поиском альтернатив для пяти оставшихся позиций продолжается.
Предприятие развивает партнерские отношения с профильными российскими заводами. Обслуживанием микропроцессорных блоков и турбокомпрессоров занимаются профильные организации из Коломны и Пензы, а семь разновидностей электрических машин восстанавливает Воронежский тепловозоремонтный завод. Параллельно проводится модернизация электронных систем: на конец 2025 года было обновлено 30 локомотивов. Значимым достижением стали усовершенствованные платы А-1 и А-2, которые продемонстрировали высокую эффективность в ходе работы.
Источник: «Портал Про город» от 25.06.2026 г.
