Дорпрофжел на Горьковской железной дороге в июне инициировал месячник проверок бытовых условий и санитарного состояния кабин локомотивов.

Председатели ППО, выступающие в роли внештатных технических инспекторов, совместно с общественными инспекторами по безопасности движения поездов и уполномоченными по охране труда провели детальный осмотр локомотивного парка. Итогом этой ревизии стали официальные представления об устранении всех выявленных недостатков, оперативно направленные в адрес руководителей предприятий.

Градус комфорта

Одним из ключевых направлений, находящихся под пристальным вниманием проверяющих, стало обеспечение нормального температурного режима в кабинах. С марта сервисные локомотивные депо филиала «Западный» ООО «ЛокоТех-Сервис», обслуживающие электровозы, возобновили установку солнцезащитных штор на локомотивы серии ВЛ80 парка ГЖД. В конце июня шторами полностью укомплектовано 180 локомотивов, 89 машин еще ждут своего оснащения.

«Чтобы внедряемые улучшения работали без сбоев, начальники эксплуатационных и сервисных локомотивных депо, инспекторы локомотивов и приемщики ОТК установили жесткий контроль: выпуск локомотива на линию без защитных шторок полностью исключен», — рассказал председатель Дорпрофжел на ГЖД Евгений Захаров.

По стандартам эргономики

Параллельно с этим на базе сервисного локомотивного депо Горький-Центральный развернуты еще более глубокие преобразования. На 2026 год здесь запланировано масштабное переоборудование под современные требования эргономики кабин управления 11 локомотивов ВЛ80.

«В рамках этого проекта рабочее пространство локомотивных бригад перестраивается практически полностью: заменяется система кондиционирования воздуха кабины для создания комфортных условий работы машиниста, внедряется полностью новая система освещения, меняется остекление кабины и обновляется внутренний интерьер для удобства работников, старые сиденья заменяются на современные кресла для локомотивной бригады, а также монтируется дополнительное откидное сиденье», — отметила главный технический инспектор Дорпрофжел на ГЖД Ирина Игнатьева.

Кроме того, в качестве важного шага по улучшению санитарно-бытовых условий в перспективе запланировано оснащение локомотивов экологически чистыми туалетными комплексами.

Исторический стиль

Забота об эстетическом состоянии локомотивов затронула и внешний облик техники. Для сохранения культурно-исторического наследия Горьковская дирекция тяги решила вернуть пассажирским машинам их первоначальный вид, в котором они когда-то сходили со стапелей заводов-изготовителей.

В этом году окраску кузовов в первоначальные цвета пройдут четыре машины. Работы выполняются в депо Елец Юго-Восточной железной дороги и Волховстрой — Октябрьской. В программу реставрации включены электровозы серии ЧС4Т из депо Киров, тепловозы серии ТЭП70 — депо Агрыз. Электровоз под номером 517 прошел окраску еще в мае и уже успешно эксплуатируется на линии.

Обновленные машины в дальнейшем планируется использовать совместно с фирменными поездами, курсирующими в границах Горьковской магистрали.

«Синергия профсоюзного контроля и четкой инженерной реализации позволяет не только повышать надежность железнодорожного транспорта, но и ежедневно создавать достойные и эстетичные условия для каждого работника локомотивной бригады», — уверена Ирина Игнатьева.

Вера Гараева, Дорпрофжел на ГЖД, Нижний Новгород

Источник: «Роспрофжел» от 08.07.2026 г.