07.08.2026 | «Вперед»: Южный филиал «ЛокоТех-Сервиса»: стратегия роста и технологического обновления

По итогам первого полугодия Южный филиал «ЛокоТех-Сервис» вошел в тройку лидеров среди всех филиалов компании. С какими производственными результатами коллектив подошёл к профессиональному празднику – Дню железнодорожника – рассказал директор филиала Григорий Юсин.

– Григорий Викторович, как депо справляются с производственными планами?

– Первое полугодие мы завершили с достойными показателями. Программа ремонта тепловозов выполнена на 112,3%. С электровозами ситуация чуть сложнее – план выполнен почти на 97%, при этом ряд депо демонстрируют отличные результаты: депо Лиски – 101,9%, депо Россошь – Пассажирская – 103,9%. 

– Какие качественные изменения происходят на предприятиях?

– Мы постоянно развиваемся, осваивая новые серии локомотивов и расширяем виды технического обслуживания и ремонта. В связи с поступлением на Юго-Восточную железную дорогу грузовых электровозов семейства «Ермак» (2, 3ЭС5К), перед нами стояла задача в кратчайшие сроки изучить их технические особенности. 

Подготовку мы начали заранее: разработали техническую документацию, выстроили технологические процессы и обучили персонал. Первым в филиале новую серию локомотивов освоило депо Россошь-Пассажирская. Уже в апреле из ремонта ТР-50 вышел первый «Ермак». До конца года депо предстоит обслужить 30 секций этих машин. Параллельно мы модернизируем инфраструктуру: в депо Лиски подготовлены позиции для обслуживания 30 секций «Ермаков», а в сервисном отделении Валуйки, которое входит в состав депо Лиски, расширена ремонтная канава для габаритов данного локомотива. 

Кроме того, мы оптимизируем распределение парка между депо для повышения общей эффективности.

– Каковы планы по развитию ремонтной базы?

– Мы расширяем возможности лабораторий неразрушающего контроля и готовимся к получению клейм для проведения новых видов ремонта, которые  в данное время осваиваем 

К осени 2026 года депо Россошь-Пассажирская начнет выполнять текущий ремонт «Ермаков» в объеме ТР-1. Депо Лиски освоит этот же вид ремонта к началу 2027 года. Депо Поворино готовится проводить все виды технического обслуживания и ремонт тепловозов 2ТЭ25КМ, а также техническое обслуживание пассажирских локомотивов ТЭП70 и ТЭП70БС.

Эти шаги позволят нам качественнее обеспечивать тягу на Юго-Восточной железной дороге, сократить простои локомотивов и выполнять сложные операции на местах, не перегоняя технику на другие базы.

– В этом году Юго-Восточная железная дорога отмечает 160-летие. Какие даты отмечают ваши депо?

–В сентябре 160-летие отметит депо Мичуринск.

В январе 155 лет исполнилось депо Ртищево. Эту же годовщину отпразднуют депо Лиски и Россошь – Пассажирская. Для нас это не просто даты в календаре, а повод выразить глубокую признательность людям, которые десятилетиями хранят верность профессии. На наших предприятиях трудятся целые династии, чей опыт и преданность делу являются фундаментом, на котором держится надежность всей железнодорожной инфраструктуры. Именно благодаря таким специалистам мы уверены в завтрашнем дне и готовы к решению самых амбициозных задач.

Источник: «Вперед» от 07.08.2026 г.