В целом в сентябре фактическое среднесуточное количество электровозов в работе на сети железных дорог достигло 3,6 тыс. ед., на 77 ед. больше установленного Дирекцией тяги плана. В частности, на Восточном полигоне этот показатель вырос почти до 2 тыс. ед., на 35 ед. больше плана.
Аналогичная динамика отмечается и в парке грузовых тепловозов Восточного полигона: в сентябре среднесуточное содержание составило 674 локомотива при плане 671. На БАМе в сравнении с январем 2026 года фактическое среднесуточное содержание тепловозов увеличено на 23 ед. В частности, в депо Тында по итогам сентября в эксплуатируемом парке содержалось 155 машин в сутки или на 24 больше, чем в январе, сообщает «ЛокоТех-Сервис».
Сервисная компания также обеспечила прирост эксплуатируемого парка грузовых локомотивов на северо-западном направлении, в связи с ростом перевозки грузов. В сентябре в эксплуатации там находилось чуть более 1 тыс. электровозов – на 25 ед., чем в январе, и 607 тепловозов – на 49 ед. больше, чем в начале года. В основном выросло количество тепловозов в эксплуатируемом парке Октябрьской дирекции тяги: в депо Дно, Волховстрой, Кемь, Великие Луки.
С объемом работы выросли потребности в рабочих руках. Для компенсации нехватки работников в отдельных депо, в первую очередь на малолюдных территориях, сервисная компания привлекает персонал вахтовым методом работы, а также путем командирования с предприятий, входящих в состав холдинга ТМХ – машиностроительных и локомотиворемонтных заводов.
Автор:Павел Белов
Источник: «РЖД Партнер» от 23.10.2026 г.