За девять месяцев 2026 года «ЛокоТех-Сервис» обеспечил рост среднесуточного содержания в эксплуатируемом парке грузовых электровозов и тепловозов на сети железных дорог. Значительный рост достигнут на ключевых Восточном и Северо-Западном полигонах.
В сентябре фактическое среднесуточное количество электровозов в работе на сети железных дорог достигло 3624, увеличившись с января на 43 единицы, что на 77 больше установленного Дирекцией тяги ОАО «РЖД» плана. На Восточном полигоне показатель вырос до 1998 единиц, что на 60 локомотивов выше уровня января и на 35 больше плана.
Аналогичная динамика отмечается и в парке грузовых тепловозов Восточного полигона: в сентябре среднесуточное содержание составило 674 локомотива при плане 671, увеличившись с января на 52 единицы. На БАМе в сравнении с январем 2026 г. фактическое среднесуточное содержание тепловозов увеличено на 23 единицы. В частности, в депо Тында по итогам сентября в эксплуатируемом парке содержалось 155 тепловозов в сутки – на 24 больше, чем в январе.
«Рост содержания локомотивов на Восточном полигоне — важный индикатор эффективности нашей работы. Мы устойчиво наращиваем парк, перестраивая процессы ремонта и снабжения, а также повышая качество ремонта. Комплекс мер по повышению надежности позволяет не только решать текущие задачи, но и заложить основу для стабильной работы в 2027 году», – отметил директор Дальневосточного филиала «ЛокоТех-Сервиса» Олег Балакин.
«ЛокоТех-Сервис» также обеспечил значительный прирост эксплуатируемого парка грузовых локомотивов на стратегически важном Северо-Западном направлении, остро необходимых для перевозки грузов. В сентябре в эксплуатации на нем находилось 1003 электровоза – на 25 больше, чем в январе, и 607 тепловозов – на 49 больше, чем в начале года. В основном выросло количество тепловозов в эксплуатируемом парке Октябрьской дирекции тяги – в депо Дно, Волховстрой, Кемь, Великие Луки.
Положительной динамики удалось достичь за счет обеспечения депо товарно-материальными ценностями (ТМЦ) и линейным оборудованием, а также благодаря гибкому подходу к графику работы сервисных локомотивных депо – в связи с ростом объема перевозок и, как следствие ростом объемов сервисного обслуживания локомотивов. В настоящее время все депо «ЛокоТех-Сервиса» в полной мере обеспечены ТМЦ 100%-сменяемости. Это наиболее востребованные материалы и комплектующие, которые следует заменять по достижении определенного времени, вне зависимости от степени износа – колодки, щётки, угольные вставки, масла и другие.
В настоящее время вся сеть обеспечена необходимым количеством линейного оборудования под программу ремонта. Во избежание дефицита отдельных позиций – таких, как компрессоры, дизели, главные генераторы – ремонт, который обычно выполняется на заводе, проводится в деповских условиях: техническое оснащение сервисных депо и квалификация сотрудников позволяют выполнять его в случае необходимости. Среди депо – Агрыз, Великолукское, Тюмень, Зиминское и другие.
Для компенсации нехватки работников в отдельных депо, в первую очередь на малолюдных территориях, компания привлекает их вахтовым методом работы, а также путем командирования с предприятий, входящих в состав холдинга ТМХ – машиностроительных и локомотиворемонтных заводов.
Источник: «Ведомости» от 23.10.2026 г.
