23.10.2026 | «Железнодорожник Поволжья»: Для людей и локомотивов

Депо – это не только локомотивы, станки и механизмы, но и швейная машинка, катушки ниток, ножницы и ровные строчки на плотном брезенте. Это мир Альфии Петровой – швеи участка по ремонту и содержанию помещений сервисного локомотивного депо Саратов Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервиса». На предприятии она трудится уже 35 лет.

Окончив саратовское профессионально-техническое училище № 35 по специальности «Портной лёгкой женской одежды», девушка размышляла, куда пойти работать. Текстильная отрасль в начале 1990-х годов переживала не лучшие времена: ателье закрывались, швейные производства сокращались.

А депо нуждалось в человеке, умеющем держать иголку и ножницы так же уверенно, как слесарь гаечный ключ. Выпускница пришла на предприятие и осталась. Ежемесячно Альфия Равилевна изготавливает около 50 чехлов для сидений и пар штор на окна в кабины и на вентиляционные отверстия локомотивов, подгоняет и ремонтирует 10 комплектов спецодежды, шьёт 20 сумок для слесарных инструментов.

Помимо плановых объёмов, справляется с разовыми, срочными и нестандартными заказами. Альфия Равилевна работает в основном с мешковиной, винилискожей, брезентом. Каждое изделие нужно выкроить точно по лекалу, прострочить. Раскрой холщовой сумочки занимает у швеи 10 минут, спустя ещё 10 готовое изделие выходит из-под машинки. За этой скоростью стоят более 30 лет практики и тщательно выверенные движения.

«Видя надетые на сидения чехлы, сумки с инструментами на плечах у слесарей, занавески в кабине локомотива, понимаю, что моя работа важна и нужна для предприятия и коллег», – делится железнодорожница. Альфия Петрова из тех людей, о которых говорят – человек труда. Тихо, добросовестно, изо дня в день она выполняет свои обязанности так, что все чувствуют результат. А это, пожалуй, и есть высшая форма профессионализма.

Елена Анатольева

Источник: «Железнодорожник Поволжья» от 23.10.2026 г.