Волгограде сервисное локомотивное депо "Сарепта" филиала "Приволжский" компании "ЛокоТех-Сервис" 2 августа отмечает 125-летие. Это одно из старейших предприятий не только нашего региона, но и всей железнодорожной отрасли страны.
Здесь бережно хранят уникальную историю, передают знания и опыт молодым специалистам и при этом активно внедряют новейшие методы работы, чтобы быстро и качественно восстанавливать железнодорожный транспорт, который приходит сюда на ремонт. Среди лидеров Название депо дала колония Сарепта, основанная на Волге немцами из Нижней Саксонии в 1763-1765 годы. Все началось со строительства железнодорожной станции в 90-е годы XVIII века.
В 1982-1983 годах в этом депо стали ремонтировать тягловые электродвигатели, обслуживать колесные пары тепловозов и электровозов для всей Приволжской железной дороги. С 2003-го депо "Сарепта" стало основным, где чинили тепловозы различной степени сложности. В 2014 году все ремонтные локомотивные депо РЖД объединили в "ЛокоТех-Сервис". Реорганизация коснулась и "Сарепты", но ее коллектив - был сохранен и вот уже 9 лет успешно работает как один из главных подрядчиков РЖД.
Хранить историю Депо "Сарепта", которое возглавляет Александр Шикерук, занимает первые позиции по многим производственным показателям. Один из главных - качество ремонта. Обеспечить его высокий уровень помогают опыт и знания специалистов. В депо работают около 500 человек, и многие отмечены наградами и почетными званиями. А еще здесь выросли целые династии железнодорожников. "Родом" из "Сарепты" знаменитые фамилии специалистов - Елесиных, Шуруповых, Алимовых, Агаповых, Туминовых, Ковальчуков, Воробьевых, Олейниковых, Евдокимовых, Мякотиных, Драчневых, Квартиных.
"Работа непростая, - признается замначальника депо по качеству Андрей Грачев, который пришел в профессию по стопам своего дяди и начинал слесарем. - Составы должны выходить на линию всегда, поэтому ни выходных, ни праздников у нас нет. Но я буду рад, если нашу династию продолжит мой сын.
В депо "Сарепта" есть свой музей, его открыли энтузиасты-железнодорожники в 1988 году. Инициатором идеи и первым хранителем был Михаил Шурак - "Почетный железнодорожник", более полувека проработавший на предприятии.
"Музей рассказывает о событиях, которые пережили предприятие и сотрудники в разные годы, - говорит нынешний хранитель Татьяна Морозова, сменившая Михаила Шурака в 2018 году. Кстати, сама она - из трудовой династии Евдокимовых, посвятила предприятию более четверти века, пройдя трудовой путь от техника до освобожденного председателя первичной профсоюзной организации.
"На экскурсии к нам с удовольствием приходят сотрудники депо, особенно новички, школьники, студенты и горожане, интересующиеся краеведением, - говорит Татьяна Морозова. - Посещение музея вдохновляет гостей, вызывая неподдельную гордость за предприятие, край, Родину. Поощрить лучших В депо выстроена эффективная система адаптации новых сотрудников, которая включает систему наставничества. Есть и целевое обучение за счет компании, создан кадровый резерв с перспективой карьерного роста.
"Подготовке кадров мы уделяем особое внимание, - рассказывают в депо "Сарепта". - У нас можно пройти обучение по профессии без отрыва от производства или повысить квалификацию. Чтобы усилить мотивацию сотрудников, с июля увеличена зарплата рабочих основного и вспомогательного производства. Стартовала уникальная программа мотивации токарей: за каждые 2 года работы без брака и взысканий - единовременное вознаграждение в размере 6 средних заработков. А еще по условиям колдоговора персоналу компенсируется проезд электротранспортом на работу и поездами дальнего следования - на отдых, есть льготные санаторные путевки и другие бонусы. Действие колдоговора распространяется и на вышедших на пенсию работников, которых в депо насчитывается 180 человек. "По итогам работы за полугодие в сфере соцгарантий для молодежи, женщин, семей и неработающих пенсионеров-ветеранов в рамках колдоговора было израсходовано более миллиона рублей, - рассказали в компании.
Главный помощник в решении многих производственных задач, охраны и безопасности труда, защиты прав работников - профсоюзная организация предприятия, которую возглавляет Сергей Шульц. Волгоградская территориальная организация Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей всегда оказывает коллективу локомотивного депо "Сарепта" необходимые помощь и поддержку.
Наталья Полякова
Источник: "Волгоградская Правда" от 02.08.23 г.