Вологжанка Яна Люлина не умеет водить электровоз и даже ни разу не забиралась в его кабину, зато устройство этой могучей махины знает как свои пять пальцев. А для мужчин-слесарей ее слово – закон. Потому что она - контролер станочных и слесарных работ сервисного локомотивного депо «Вологда». 

Всего контролеров станочных и слесарных работ в депо шестеро, правда, сейчас две в декретном отпуске - так получилось, что профессию эту в депо «застолбили» за собой представительницы прекрасного пола. Но не потому что она лёгкая.

- Любая железнодорожная профессия требует огромной ответственности и полной самоотдачи, - считает Яна Люлина. – А моя – особенно.

Точность – вежливость королев

В теории контролер станочных и слесарных работ — это специалист, который отвечает за проверку деталей, изготовленных на металлообрабатывающих станках или при помощи слесарных операций. Профессия «завязана» на точности и весьма востребована не только в машиностроении, но и, например, в аэрокосмической отрасли.

- Я себя называю проще – техник по замерам, - улыбается Яна. – Моя задача – с помощью специальных шаблонов измерить ключевые узлы электровоза и определить, что нуждается в ремонте. Работа эта требует аккуратности и сосредоточенности. Только для одних колес есть четыре шаблона, и ошибиться никак нельзя. А промерять приходится не только колеса, но и, например, МОПы – моторно-осевые подшипники, на которых крепится колесная пара, зазоры сцепки… То есть узлы, из исправности которых и складывается безопасность на железной дороге.

Если Яна находит недочеты – ставит задачи слесарям по устранению. И мужики беспрекословно ее слушаются, потому как - непререкаемый авторитет.

Вершин в профессии Яна добилась сама, своим трудом. Благодаря тому, что выбрала правильное для этого предприятие - сервисное локомотивное депо «Вологда» филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис».

Верной дорогой

Единственный, кто в семье Яны имел отношение к железной дороге, - ее брат, но она выбрала этот путь не из-за него.

Получив среднее специальное образование в Вологодском колледже технологии и дизайна, Яна сперва решила связать судьбу с коммерцией - подалась в продавцы. Потом ушла в декрет, после которого ее потянуло на работу в… детский сад. Воспитание детей – прекрасное занятие, но Яна чувствовала – всё-таки это не совсем то, чего она хочет от жизни. И когда подруга предложила ей попробовать себя контролером в депо – согласилась, не раздумывая.

- Решающими аргументами стали удобный график по сменам и близость работы к дому – я в Лосте живу. Ну и, конечно, хорошая зарплата, - не скрывает Яна.

Начинала она в сентябре 2020 года специалистом 3-го, самого низшего разряда, но быстро всему обучилась и в прошлом году сдала уже на 5-й разряд.

- Коллектив у нас хороший, здесь очень внимательно и дружелюбно к новичкам относятся, - отмечает Яна. – И руководство всегда помогает в плане профессионального роста. 

Команда мечты

Благоприятный климат в коллективе поддерживает и достойная оплата труда, которую, кстати, регулярно поднимают.

- Плюс к тому, заботясь о повышении престижа рабочих специальностей, предприятие предоставляет сотрудникам уникальный набор гарантий и льгот, - подчеркивает заместитель начальника СЛД «Вологда» по персоналу Вадим Антоник.

У Яны Люлиной подрастают два сына школьника. И она будет не против, если они тоже решат связать свою жизнь с железной дорогой и депо.

- Возможности для роста здесь хорошие, - рассуждает Яна. – Стабильная и хорошая зарплата. Можно не переживать за завтрашний день. А главное - здесь ценят людей.

Источник: «Вологда.РФ» от 18.12.2024 г.