Предприятия филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» подвели предварительные итоги работы в 2024 году. Управленческая конференция под председательством директора филиала Андрея Дружкова состоялась в Ярославле.
В рамках встречи руководители направлений и начальники сервисных локомотивных депо проанализировали динамику выполнения качественных показателей и предложили меры по совершенствованию производственных процессов.
Одним из ключевых событий прошедшего года стало освоение сервисным локомотивным депо Сольвычегодск ремонта грузовых магистральных тепловозов серии 2ТЭ25КМ в объёме ТР-2. Силами предприятия уже выполнен ремонт 22 секций. Получение соответствующего сертификата потребовало дополнительного обучения производственного персонала и формирования гарантийного склада товарно-материальных ценностей. Однако, как отметил начальник СЛД Сольвычегодск Алексей Старковский, габариты освоенной серии локомотива требуют реконструкции инфраструктуры депо либо строительства отдельного здания.
Вопросам среднего ремонта тепловозов серии 2ТЭ116УД уделил внимание начальник сервисного локомотивного депо Иваново Сергей Черемохин. Эта серия существенно отличается от других локомотивов грузового движения, так как у них более мощный дизель GEVO12. Предприятием проведена значительная работа по замещению импортных деталей запчастями отечественного производства, освоен ремонт водяных насосов GEVO12 собственными силами. Программа среднего ремонта в сравнении с 2023 годом увеличена на две секции, восстановлен тепловоз, находившийся на простое с 2021 года.
Начальники сервисных локомотивных депо филиала «Северный» отметили в своих докладах важность реализации проектов бережливого производства. Предложения по организации рабочего места слесаря озвучены руководителями СЛД Сольвычегодск и Иваново. Силами сервисного участка Воркута СЛД Печора проведены демонтаж и изготовление бойлерного оборудования. Начальник СЛД Вологда Владимир Карабанов рассказал о проекте по повторной заточке твёрдосплавных пластин для обработки колёсных пар, экономический эффект от реализации которого составит более 1,5 млн руб.
Заместители директора филиала дали оценку работе предприятий по курируемым направлениям деятельности. Особое внимание было уделено анализу причин длительного простоя локомотивов на плановых и неплановых видах ремонта. Немалая часть таких фактов связана с низкими темпами замены технологического оборудования, неритмичностью поставки запчастей, а также с большим объёмом сверхцикловых работ. Средний возраст локомотивного парка, находящегося на обслуживании предприятий филиала «Северный», составляет 35 лет.
В ходе обсуждений участники совещания отметили, что основные обязательства по удовлетворению потребностей Северной железной дороги в локомотивной тяге выполнены. Прослеживается положительная динамика. В частности, благодаря реализации мероприятий по повышению надёжности тягового электродвигателя достигнуто снижение количества перекаток колёсно-моторных блоков, что сократило время простоев локомотивов на сервисном обслуживании. Количество неплановых ремонтов в сравнении с показателями 2023 года снижено на 11%. Количество отказов 1-й, 2-й и 3-й категории снижено к уровню 2023 года на 9,8%. Успешно проведена работа по обеспечению подразделений филиала квалифицированными кадрами: план обучения персонала выполнен на 142%. Разряды производственных рабочих соответствуют разрядности выполняемых работ.
– Курс работы филиала «Северный» остаётся прежним: качественное содержание локомотивов в эксплуатируемом парке, снижение времени простоя локомотивов в ремонте и повышение их технической надёжности, – заключил Андрей Дружков. – Достигнуть поставленных целей поможет реализация выработанных мероприятий и грамотное использование имеющихся ресурсов.
Евгения Корнева
Фото: Александр Рыбка
Источник: «Северная магистраль» от 17.01.2025 г.
