Дефектоскопист лаборатории неразрушающего контроля сервисного локомотивного депо Сольвычегодск ООО «ЛокоТех-Сервис» Вячеслав Старцев достиг высот мастерства вдвое быстрее, чем обычно, – за пять лет.
2 февраля в России отметили День дефектоскописта. Считается, что досконально освоить эту профессию, которая схожа с работой врача функциональной диагностики, можно лишь после десяти лет практической работы.
«Когда впервые попал в ремонтный цех, испугался, думал, ничего не получится. Но, оказывается, всё возможно, – вспоминает Вячеслав Старцев. – Помогло, конечно, то, что по первой специальности я техник по ремонту электрооборудования, потребовалось лишь освежить знания. И ребята в депо показали, что к чему и как, быстро всему научили».
Теоретическую базу подтягивал после работы: на новом месте приходится заниматься не только электрикой. Дефектоскопист проверяет состояние всех металлических деталей и узлов локомотивов.
«Моя основная цель – выявить повреждения, например трещины, коррозийные поражения. Ни один дефект не должен остаться незамеченным, ведь от этого зависит безопасность людей на железной дороге», – говорит Вячеслав.
При осмотре обнаружить дефекты можно далеко не всегда. Поэтому в лаборатории неразрушающего контроля применяются различные методы: капиллярный, ультразвуковой, магнитопорошковый, вихретоковый. Каждый тип сложного диагностического оборудования предназначен для конкретного исследования. Так, с помощью ультразвукового дефектоскопа ищут расслоения, коррозийные повреждения и другие внутренние дефекты. Капиллярный контроль выявляет даже мелкие поверхностные недостатки: поры, трещины, коррозии. Вихретоковый дефектоскоп, отслеживая изменения характеристик вихревых токов, находит производственный брак. Чтобы работать на нём, нужно пройти обучение и сдать экзамены – такие сложные, иронизирует Вячеслав Старцев, что голову можно сломать. Поэтому приходится постоянно учиться.
Профессиональные мастерство и навыки дефектоскописты депо Сольвычегодск оттачивают во время работы, а также на курсах повышения квалификации.
«Постоянно узнаёшь что-то новое. Технологии и методы неразрушающего контроля не стоят на месте», – отмечает дефектоскопист.
Свой уровень профессионализма он подтвердил в ноябре 2024 года, когда стал серебряным призёром сетевого конкурса «Лучший по профессии «ЛокоТех-Сервис» в Ельце. В теории Вячеславу не было равных, хотя, по его словам, каверзных вопросов подготовили немало. На практических заданиях допустил небольшую осечку, когда попались приборы незнакомой конструкции, с которыми работать не доводилось. Пришлось параллельно осваивать устройства и выполнять задания. Итог – второе место.
«Конкурс дал мне очень много. Проверил свои знания, пообщался с коллегами и много полезного у них перенял», – говорит железнодорожник.
Ирина Копенкина, корреспондент газеты «Северная магистраль», Сольвычегодск
Источник: «Гудок» от 04.02.2025 г.
