Его история началась в марте 1935-го, когда было построено паровозное депо с шестью ремонтными стойлами, поворотным треугольником, складом топлива.
В годы войны цех депо передали машзаводу имени 1 Мая, выпускавшему снаряды для минометов, в том числе "Катюш".
С 1956 года это основное депо I класса с передачей 35 паровозов и локомотивных бригад грузового движения. В 1964-м завершилась электрификация на участках Лянгасово – Балезино и Лянгасово – Поздино. В 1990 году построен новый цех "Канск" для ремонта электровозов длиной 120 м, с тремя поточными позициями в виде эстакад с палубными надстройками. Эффективность технологических решений позволяет при дневном режиме работы пропускать за месяц 180 электровозов циклом ТР-1 и 8 единиц циклом ТР-2.
Сегодня здесь располагаются два предприятия: эксплуатационное депо и сервисное локомотивное депо "Лянгасово-Западный" филиала "Западный" компании "ЛокоТех-Сервис", в состав которого входят сервисные участки "Шлаковая" и "Балезино", сервисное отделение "Зуевка".
Основная деятельность СЛД связана с ремонтом и обслуживанием локомотивов серий ВЛ-80, 2ЭС5К, ТЭ10, ЧМЭ3, М62 и ТЭП70. Производственная площадка состоит из 14 участков и 5 отделений. Лянгасово – единственное депо на ГЖД, ремонтирующее электровозы 2ЭС5К в объеме ТР-2. В депо трудятся более 600 человек, среди которых представители 10 железнодорожных династий.
На торжественную церемонию в ДК железнодорожников были приглашены работники и ветераны депо. Директор филиала "Западный" объявил благодарность 16 сотрудникам за добросовестный труд и высокое качество выполнения производственных задач. К 90-летию снят документальный фильм об истории предприятия и достижениях коллектива.
Источник: «Наш город. Киров» от 28.03.2025 г.
