25.11.2015 | Газета «Комсомольская правда», Хабаровск: Железнодорожному вузу - самую современную лабораторию!

В Дальневосточном государственном университете путей сообщения (ДВГУПС) в скором времени появится современная сетевая лаборатория по изучению конструкции локомотивов и основ локомотиворемонтного производства. Состоится это знаменательное для вуза событие благодаря безвозмездной передаче необходимого оборудования Группой компаний «ЛокоТех».

- Сотрудничество с ДВГУПС является пилотным проектом Группы Компаний «ЛокоТех» с университетами путей сообщения в области создания подобных современных сетевых лабораторий, - говорит Управляющий директор ООО «ЛокоТех-Промсервис» Игорь Вакс. - На полигоне железных дорог Дальнего Востока, БАМа трудится множество выпускников ДВГУПС. Этот университет является основной кузницей инженерных кадров на отдаленных рубежах России. Выпускники ДВГУПС работают в сервисных локомотивных депо, на локомотиворемонтных заводах, которые входят в Группу компаний ЛокоТех. Поэтому улучшение материально-технической обеспеченности университета представляет собой наш вклад в будущее отраслевой инженерии.

Пилотный, стало быть, первый. Именно хабаровскому вузу посчастливилось стать «пионером» по созданию подобной лаборатории, в котором принимают участие ГК «ЛокоТех» и ОАО «РЖД».

- На самом деле это очень важное для нас мероприятие, - говорит заведующий кафедрой локомотивов ДВГУПС Артем Пляскин. - Если по электровозам в российских университетах путей сообщения много что имеется, то по тепловозам подобных лабораторий нет. Речь идет о том, чтобы на базе этого подразделения будущие ремонтники-железнодорожники могли с помощью предоставленного оборудования и механизмов с элементами износа научиться измерять и восстанавливать тепловозы. То есть полученные теоретические знания они смогут в стенах «альма-матер» применять на практике. Появление такой лаборатории в нашем университете поможет повысить компетентность наших специалистов. Не стоит сбрасывать со счетов и возможность научной работы в данном направлении. После открытия лаборатории, а состоится это после того, как будет поставлено оборудование от РЖД, работать в ней смогут не только наши студенты, но и студенты других отраслевых университетов Российской Федерации.

По своей сути, благотворительная и безвозмездная передача компанией нужного для создания лаборатории оборудования (контакторы, реле, датчики и другое) – это не что иное, как вложение в своих потенциальных работников, которые после окончания университетов путей сообщения придут ремонтировать подвижной состав.

- В большинстве своем лаборатории вузов имеют устаревшее оснащение, - объясняет Игорь Вакс. - Это связано с тем, что в нынешних условиях вузы железнодорожного транспорта имеют отличное от РЖД ведомственное подчинение и передача техники напрямую от РЖД в вуз представляет значительные трудности. Группа компаний «ЛокоТех» максимально упростила передачу оборудования. Перед нашей компанией стоят важные задачи улучшения технического состояния локомотивного парка всей страны. Воплощать их предстоит как специалистам, которые уже трудятся на производстве, так и будущим инженерам, пока сидящим на студенческой скамье.

По мнению Игоря Вадимовича, именно от качественной подготовки специалистов–железнодорожников во многом зависит успешность достижения целей, которые поставлены перед крупнейшим в Европе сервисным локомотивным холдингом. Квалифицированные инженеры начинают формироваться еще в учебном заведении. Если хочешь получить хорошего специалиста завтра, нужно уже сегодня создать все условия для его развития, то есть такие условия, которые позволят после завершения института сразу интегрироваться в профессиональную среду.

Надо отметить, что активная работа ГК «ЛокоТех» с научно-образовательными организациями по всей России началась всего год назад. За это время подписаны Меморандумы о научно-техническом сотрудничестве с 8 ВУЗами (МГУПС, ПГУПС, ОмГУПС, ИрГУПС, ДВГУПС, СамГУПС, РГУПС, УрГУПС). И спустя столь короткое время уже есть конкретные результаты в виде современной лаборатории по изучению конструкции локомотивов и основ локомотиворемонтного производства, которая в скором времени начнет функционировать в Хабаровске.

- Мы ждем поставки той части оборудования, которую нам обещало ОАО «РЖД», - говорит Артем Пляскин. - Пока мы готовим помещения, а их будет несколько, для размещения лаборатории. Думаю, что летом будущего года мы закончим все работы.

Однако сотрудничество между «Локомотивными технологиями» и ДВГУПС с появлением лаборатории не закончится.

- В самое ближайшее время после передачи оборудования ГК «ЛокоТех» планирует оказать содействие университету в подготовке наглядных материалов и стендов, - уверяет Игорь Вакс.

Игорь МИРОШНИКОВ

Источник: Газета "Комсомольская правда" (Хабаровск) от 25 ноября 2015 г.