На Новосибирском электровозоремонтном заводе (ЭРЗ, входит в группу активов под управлением ООО "Локомотивные технологии") освоен ремонт грузового магистрального электровоза переменного тока ВЛ-80. Во второй декаде ноября завод успешно прошел проверку межведомственной комиссии по приемке в эксплуатацию после заводского ремонта электровоза ВЛ-80С и выпустил первый в истории завода электровоз ВЛ80С...

Подробнее...

Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод (ЛВРЗ, входит в группу активов под управлением ООО «Локомотивные технологии») реализует комплекс мероприятий, направленных на защиту окружающей среды региона. И.о. директора Улан-Удэнского ЛВРЗ Алексей Фризен отметил: «Живя и работая в Бурятии, мы вместе со всеми беспокоимся о состоянии окружающей среды и стараемся внести свою лепту в её защиту...

Подробнее...

ООО "Локомотивные технологии" ("ЛокоТех") стало победителем престижного конкурса "Проект года" в области внедрения уникальных ИТ-технологий (номинация "Решение по автоматизации крупной компании", категория "Лучшее отраслевое решение"). Победу компании принесло внедрение системы электронного документооборота (ECM-системы DIRECTUM)...

Подробнее...

Ярославский электровозоремонтный завод (филиал «Желдорреммаш», входит в группу активов под управлением ООО «Локомотивные технологии»), готовится подтвердить соответствие стандартам IRIS. Аудит на заводе пройдёт в феврале 2017 года. В связи с этим в течение трёх дней руководители и специалисты предприятия проходили обучение требованиям международного стандарта железнодорожной промышленности...

Подробнее...

Работа в сервисном локомотивном депо - это работа в настоящей команде, где каждый сотрудник важен и незаменим, где от качества работы одного специалиста зависит работа предприятия в целом. А еще работа в депо - это стабильность и насыщенная корпоративная жизнь, богатые традиции и стремление к постоянному развитию. Именно на этих принципах работает 6-тысячный коллектив филиала «Восточно-Сибирский»...

Подробнее...

Выпуск товарной продукции на Улан-Удэнском локомотивовагоноремонтном заводе (ЛВРЗ) в 2016 году увеличился на 16,2%, сообщили в пресс-службе предприятия в пятницу. "Рост составил 16,2%. В 2017 году объем производства превысит 700 секций электровозов, что на 10% больше показателя этого года", - уточнили в пресс-службе...

Подробнее...

В 2016 году, несмотря на сложную экономическую ситуацию, на сети российских железных дорог фиксируется рост основных производственных показателей. Так, грузооборот, по данным РЖД, с начала года составил 2133,9 млрд тарифных ткм (+1,5%), а пассажирооборот увеличился на 3,8% – до 116,1 млрд пасс.-км...

Подробнее...

Можно ли разрешить локомотивам частных владельцев выдвинуться на железнодорожные пути общего пользования? В России всерьез обсуждается возможность выхода частных владельцев локомотивов на пути общего пользования. Это, безусловно, очень важно для дальнейшего развития отечественной экономики. Но многие эксперты задают резонный вопрос: если частный тяговый состав будут ремонтировать не его производители, а сторонние сервисные организации, не снизится ли качество перевозок и не увеличится ли число аварий на железных дорогах России?...

Подробнее...

Правительство намерено форсировать приватизацию локомотивного хозяйства РЖД, а частные перевозчики уже готовы вкладывать сотни миллиардов в приобретение тяговых машин. Главные вопросы приватизации: как новые владельцы поделят прибыльные маршруты, кто должен ремонтировать локомотивы и не останутся ли внакладе грузоотправители...

Подробнее...

ООО "Локомотивные технологии" приняли участие в Международном конгрессе-выставке "Интеллектуальное производство и промышленный интернет вещей", который проходил 18 ноября 2016 года, в Москве. С докладом на мероприятии выступил генеральный директор "Локомотивных технологий" Алексей Белинский...

Подробнее...