В 2025 году парк сервисного локомотивного депо Абакан Красноярского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» пополнился электровозами 3ЭС5К «Ермак»: 29 локомотивов данной серии пришли на смену ВЛ80.
На сегодняшний день на сервисном обслуживании в депо находятся 190 «Ермаков» (570 секций). Электровозы проходят техническое обслуживание в объёме ТО-2, ТО-4, ТО-5 и текущий ремонт в объеме ТР-50, ТР-250, ТР-500.
В ответ на обновление парка локомотивов и расширение задач филиал активно наращивает производственные мощности. Замена техники требует также кадровой и инфраструктурной подготовки. Депо уже прошло все необходимые этапы сертификации, модернизировало оборудование и адаптировало процессы. Так, в 2025 году по инвестиционной программе заказчика был установлен колесотокарный станок. Кроме того, поступили стенды для диагностики микропроцессорных систем и автотормозного оборудования. Все это только часть долгосрочного плана технического перевооружения.
Принятые на обслуживание «Ермаки» проходят через систему АРМ «Умный локомотив». Она позволяет делать автоматическую расшифровку и интерпретацию данных с локомотивов. Во время каждого захода локомотива в депо с его бортовой системы считываются телеметрические данные, которые затем загружаются в систему, расшифровываются, проверяются на корректность и синхронизируются с данными из других систем. После этого запускаются алгоритмы выявления инцидентов в работе оборудования. Это позволяет повысить качество ремонтов и распределять ресурсы для их выполнения.
В филиале особое внимание уделяется эффективному взаимодействию с партнерами. Так, сотрудничество с Улан-Удэнским ЛВРЗ позволило обеспечить своевременные поставки линейного оборудования, необходимого для качественного выполнения ремонтных работ. Развитие партнерских связей с другими предприятиями АО «Желдорреммаш», в том числе по ремонту тяговых двигателей и вспомогательных машин, способствует повышению надежность работы узлов и существенно сокращает логистические издержки.
3ЭС5К – магистральный грузовой электровоз, созданный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (группа ТМХ). Локомотивы в данной модификации, с поосным регулированием силы тяги, способны везти составы повышенного веса 7100 тонн, преодолевая затяжные подъёмы и спуски в Саянах на линии Междуреченск – Тайшет. Также «Ермаки» отлично справляются с работой при сложных погодных условиях, когда в Сибири температура воздуха опускается до -40 градусов.
В 3ЭС5К «Ермак», по сравнению с электровозами предшествующих поколений, значительно улучшены технико-экономические показатели. Модульная кабина управления обеспечивает комфортные условия работы для локомотивных бригад. Максимальная эксплуатационная скорость 3ЭС5К составляет 110 км/ч.