 |
| |
| |
|
23.10.2025 | Депо Кандалакша перешагнуло 110-летний рубеж
23 октября локомотивному депо Кандалакша исполняется 110 лет. За более чем вековую историю предприятие прошло путь от паровозного хозяйства до современного центра по обслуживанию и ремонту локомотивов. Депо было основано в октябре 1915 года как паровозное для обслуживания подвижного состава на участке железной дороги Кандалакша – Семёново, а также для сборки паровозов, прибывших из США и Великобритании в разобранном виде. Расположенное за Полярным кругом, депо быстро стало крупнейшим железнодорожным предприятием региона, обеспечивавшим стабильную работу магистрали в Мурманской области и близлежащих территориях. После разделения предприятия на ремонтное и эксплуатационное сервисное локомотивное депо Кандалакша стало частью Северо-Западного филиала «ЛокоТех-Сервис». Сегодня коллектив депо – это 470 человек, которые трудятся не только в Кандалакше, но и на сервисных участках Апатиты и Мурманск. Они обеспечивают техническое обслуживание и ремонт локомотивов Октябрьской дирекции тяги. Все двадцать участков и подразделений депо функционируют как единое целое, вовремя выпуская локомотивы в эксплуатацию. «В настоящее время в депо освоены сервисное обслуживание и ремонт ТР-1, ТР-2, ТР-3, а также средний ремонт различных серий грузовых и пассажирских электровозов. В этом году освоен ремонт в объеме ТР-3 пассажирского электровоза серии ЭП1», – рассказал директор Северо-Западного филиала Руслан Носков. В 2025 году в депо поступили 16 электровозов серии 2ЭС5К «Ермак», оснащенных микропроцессорной системой управления и диагностики МСУД-015 нового поколения с расширенными функциями диагностирования оборудования электровоза, возможностью дистанционной передачи данных и поосным регулированием силы тяги и торможения. Кроме того, недавно Кандалакша стала пилотной площадкой для внедрения инновационной системы прогнозирования ресурса локомотивов, разработанной «Центром перспективных технологий ТМХ». Совместно с «ЛокоТехом» система тестируется на 29 локомотивах «Ермак», эксплуатируемых на замкнутом полигоне Октябрьской железной дороги. Результаты станут основой для масштабирования системы диагностики на весь парк локомотивов серий 2ЭС5К, 3ЭС5К и 4ЭС5К сети ОАО «РЖД». «Предприятие, за плечами которого огромный опыт работы, уверенно применяет современные технологии ремонта и сохраняет целостность коллектива. К 110-летию депо лучшие сотрудники будут отмечены почетными грамотами, благодарностями и благодарственными письмами от управляющей компании и филиала», – отметил Руслан Носков. |
 |
|
