В сервисном локомотивном депо Югра Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» модернизировали козловой кран на участке ТО-3, повысив его надежность. Оборудование предназначено для выполнения грузоподъемных операций, таких как разгрузка запасных частей, узлов и агрегатов локомотивов, материалов и инструментов.
В ходе ремонта реализовано управление ходовыми двигателями крана при помощи установленного частотного преобразователя. Понижение частоты в начале движения увеличило ресурс узлов оборудования и его общую надежность: увеличилась плавность при запуске.
«Раньше трогание с места было довольно резким. Это создавало чрезмерные нагрузки, которые зачастую приводили к обрыву валов двигателей и выходу крана из строя. В связи с этим возникали сложности при разгрузке привезенных грузов, простой крана в ожидании ремонта, а также дополнительные затраты трудовых ресурсов на изготовление новых валов. После обновления кран работает надежно, скорость его перемещения осталась прежней, но пуск стал более плавный, что исключает прежние повреждения. С момента ремонта данная неисправность не проявлялась, установленное оборудование хорошо показало себя в зимний период», – рассказал инженер по организации эксплуатации и ремонту оборудования депо Дмитрий Беспалов.
Сервисное локомотивное депо Югра Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» выполняет ремонт и обслуживание тепловозов разных серий (ТЭМ18, ТЭМ2, ТЭМ7, 2ТЭ116, 2ТЭ25КМ, ТЭП70 в объеме ТО-2, ТО-3, ТР-1). В состав депо входит сервисный участок Ноябрьск.
Свердловский филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Урала и Западной Сибири. В составе филиала три сервисных локомотивных депо: Серов, Тюмень и Югра, а также четыре сервисных участка: Свердловск-Пассажирский, Войновка, Верхнекондинская и Ноябрьск.