В сервисное локомотивное депо Тюмень Свердловского филиала «ЛокоТех-Сервис» в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» поставлена станция испытания тяговых электродвигателей постоянного тока отечественного производства.
Новое оборудование позволяет проводить полноценную диагностику электродвигателей после ремонта в объёме ТР-3. Станция моделирует реальные нагрузки, которые возникают в процессе эксплуатации локомотива. В электрической камере с системой принудительного охлаждения одновременно устанавливаются два тяговых двигателя: один работает в режиме генератора (рекуперации), второй — на активную нагрузку. Затем двигатели меняются местами. Так воспроизводятся режимы пуска, разгона, торможения и длительной работы — полный цикл моделирования составляет шесть часов. Новое оборудование измеряет изоляцию, межвитковое сопротивление и силу тока, проходящего через обмотки, контролирует работу подшипников и температурный режим. Это позволяет выявить скрытые дефекты, которые остаются незаметными при стандартном прокате на холостом ходу: например, перегрев из-за неисправного подшипника.
«Необходимые испытания выполняются в строгом соответствии с технологией. Сегодня на каждом ремонте ТР-3 мы проверяем исправность колесно-моторных блоков, подключаем датчики и контролируем все параметры. Так мы видим реальное состояние машины. Диагностика с применением станции является важным предварительным этапом приемки локомотива и помогает сделать эту работу более эффективной», — отметил главный инженер депо Тюмень Михаил Боган.
Поставка станции способствует усилению контролю качества ремонта тяговых электродвигателей и повышает надёжность локомотивов, работающих в тяжёлых климатических условиях Урала и Западной Сибири.
Сервисное локомотивное депо Тюмень Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» проводит сервисное обслуживание локомотивов магистральных грузовых тепловозов серии 2ТЭ116, 2ТЭ25, магистральных пассажирских тепловозов серии ТЭП70 и маневровых тепловозов ТЭМ7, ТЭМ18ДМ в объеме от ТО-2 до ТР-3.
Свердловский филиал осуществляет свою деятельность на полигоне Свердловской железной дороги на территории Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. В составе филиала три сервисных локомотивных депо – Серов, Тюмень и Югра, а также четыре сервисных участка.