Новое оборудование не требует стационарной установки на специально оснащённой площадке, что значительно упрощает устранение геометрических несоответствий параметров колесных пар локомотива для его дальнейшей передислокации. Управление оборудованием осуществляется с панели оператора и работнику не нужно находиться в зоне резания и схода стружки. Автоматизация процесса и непрерывное резание позволяет одновременно проводить обточку колёсной пары и другие работы в рамках ТО и ТР на локомотиве. Работы на таком станке проводятся прошедшими специальное обучение сотрудниками СЛД без привлечения сторонних специалистов.

По словам главного инженера филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис» Сергея Романова, использование мобильных колесотокарных станков позволит сократить временные, экономические и трудовые затраты на обточку колесных пар при сохранении высокого качества работ.