Должность: Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на ПТО
Требования:
- Среднее специальное образование
- Знание конструкции электровоза (желательно)
- Ответственность и исполнительность
Условия:
- Стабильная заработная плата до 120 000 рублей
- Оформление по ТК РФ, полный соц. пакет
- Льготы по коллективному договору, членство в профсоюзе
- Обеспечение спец. одеждой и инструментом
- Возможность обучиться на повышение разряда за счет Работодателя
- Оплата проезда на электричке до места работы
- Карьерный рост
- Ежегодный проезд на поезде, авиаперелет 1 раз в 2 года за счет Работодателя по России
Контактные координаты:
|
Должность: Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на ПТО
Требования:
- Среднее специальное образование
- Знание конструкции электровоза (желательно)
- Ответственность и исполнительность
Условия:
- Стабильная заработная плата до 120 000 рублей
- Оформление по ТК РФ, полный соц. пакет
- Льготы по коллективному договору, членство в профсоюзе
- Обеспечение спец. одеждой и инструментом
- Возможность обучиться на повышение разряда за счет Работодателя
- Оплата проезда на электричке до места работы
- Карьерный рост
- Ежегодный проезд на поезде, авиаперелет 1 раз в 2 года за счет Работодателя по России
Контактные координаты:
|
Должность: Ведущий инженер отдела расследования и контроля безопасной эксплуатации подвижного состава
Требования:
- Знание технологии ремонтов тягового подвижного состава
- Навыки работы с программным продуктом Microsoft office (excel, word, power point)
- Умение оперативно перестроить свою работу в соответствии с новыми требованиями
Обязанности:
- Мониторинг технического состояния и режимов эксплуатации локомотивов по данным МСУ, приборов безопасности, деповских автоматизированных систем технического диагностирования;
- Контроль по допущенным неплановым ремонтам на локомотивах согласно АРМ ОНД, АСУТ-Т, КАСАНТ, АСРБ;
- Анализ нарушений безопасности движения и причин возникновения неисправности локомотивов;
- Формирование полного пакета первичных документов, необходимых для расследования случаев нарушения безопасности движения и сверхцикловых работ;
- Контроль за заполнением вкладки «Инженер БД» в системе АСУ-СГ;
- Контроль за заполнение реестра разнесения ответственности по допущенным случаям нарушения безопасности движения, неплановых ремонтов, рекламаций, сверхцикловых работ;
- Оперативное расследование событий и отказов технических средств, неплановых ремонтов и доп. работ;
- Предоставление оперативных, ежесуточных и еженедельных отчётов состояния безопасности движения поездов, организации и ведения мониторинга НР и технического состояния локомотивов, находящихся на сервисном обслуживании
- Выявление причинно-следственных связей между НР (сверхцикловыми работами) и НРЭ.
Условия:
- оформление по ТК РФ, белая заработная плата, полный соц.пакет, ДМС
- график работы 5/2: с 8.00 до 17.00, в пт. с 8.00 до 16.00. Возможна работа в режиме гибкого рабочего времени
- обучение (повышение квалификации, профессиональная переподготовка) за счет работодателя
- бесплатный проезд до места работы и обратно на электричке
- компенсация проезда ж.д. транспортом 1 раз в год, самолетом 1 раз в 2 года
- индексация заработной платы 2 раза в год
- выплаты за выслугу лет
- гарантии по коллективному договору, членство в профсоюзе
Контактные координаты:
|
Должность: Ведущий инженер по приему локомотивов в депо (приемщик)
Требования:
- Опыт работы на железнодорожном транспорте и/или предприятии, выполняющем обслуживание и ремонт локомотивов
- Знание устройства, технических характеристик, конструктивных особенностей и правил эксплуатации тягового подвижного состава
- Знание правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации в объёме, установленном нормативно-распорядительными документами ООО «ЛокоТех»
Обязанности:
- Осуществление приёмки локомотивов после сервисного обслуживания в соответствии с утвержденной регламентирующей документацией;
- Формирование предписаний о приостановке приемки локомотивов и локомотивного оборудования из ремонта согласно утвержденной нормативно-технической документации;
- Запрет выпуска локомотива при не устранении выявленных в ходе приемки замечаний
- Контроль устранений замечаний, выявленных в ходе приемки локомотива;
- Приёмка узлов и агрегатов после ремонта в соответствии с утвержденной регламентирующей документацией;
- Выполнение неплановых проверок соблюдения технологии ремонта;
- Контроль соответствия действующего оборудования, оснастки, инструмента требованиям технического процесса и метрологическим нормам;
- Занесение выявленных несоответствий по цикловым и сверхцикловым работам при приемке локомотивов из ремонта (пооперационной приемке) в «РМ ОТК» АСУ «Сетевой график»
- Участие во вторичном расследовании случаев отказов оборудования локомотивов в эксплуатации, расследовании причин захода локомотивов на неплановый ремонт и причин повреждений деталей и оборудования локомотивов, обнаруженных в процессе ремонта
- Расследование случаев сверхцикловых работ в системе 1С АРМ ИБД.
- Приемка локомотивов по чек-листам с ПСО и НР
Условия:
- оформление по ТК РФ, белая заработная плата, полный соц.пакет, ДМС
- график работы 2/2: с 8.00 до 20.00
- обучение (повышение квалификации, профессиональная переподготовка) за счет работодателя
- бесплатный проезд до места работы и обратно на электричке
- компенсация проезда ж.д. транспортом 1 раз в год, самолетом 1 раз в 2 года
- индексация заработной платы 2 раза в год
- выплаты за выслугу лет
- гарантии по коллективному договору, членство в профсоюзе
Контактные координаты:
|
